В.Матвиенко призвала пересчитать оплату госзаказа по переходящим на 2009 г. проектам
На заседании городского правительства Валентина Матвиенко раскритиковала решение Комитета по энергетике и инженерному обеспечению приобрести оборудование для тепловых пунктов у зарубежных производителей. И, хотя контракт, заключенный в августе, отменить невозможно, губернатор потребовала от чиновников в дальнейшем предварительно согласовывать право на авансирование закупок для нужд городского хозяйства, а также экономить средства, отдавая предпочтение отечественным производителям.
«Сейчас рынок уже не тот, что полгода назад, цены упали», - заявила В.Матвиенко. Сославшись на недавнее указание премьер-минстра РФ пересчитать позиции госзаказа по переходящим на 2009 г. проектам и соответствующим статьям бюджета с учетом отрицательного дифлятора, губернатор потребовала того же от городского правительства.
Судя по всему, последним проектом, который останется за рамками этих требований, станет реконструкция центральных тепловых пунктов района Ржевка – Пороховые, находящихся на балансе ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга». Проект включает разработку рабочей документации по нескольким адресам, а также комплекс работ по каждому из них, включая поставку и монтаж трубопроводов, ремонт и частичную замену существующего оборудования. В результате реконструкции сеть должна получить автоматизированную систему управления режимами теплопотребления, что позволит качественно обеспечивать район теплом. Реализация проекта должна завершиться в октябре 2009 г.
С подписанием меморандума о взаимопонимании с ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» петербургские власти закрыли вопрос о развитии промышленной зоны «Каменка». «Принятием этого решения мы фактически закроем эту зону, полностью окупив те инвестиции, которые были сделаны во время подготовки участка», - заявил по итогам встречи с южнокорейскими инвесторами глава городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
По его словам, решение о размещении 7 заводов по производству автокомплектующих в промзоне «Каменка» было предрешено, поскольку эта территория была обеспечена инфраструктурой в расчете не только для строительства заводов Nissan и Hyundai, но и с учетом их развития на перспективу.
Как пояснил М.Соколов, вопрос о количестве предприятий по производству автокомплектующих на сегодняшний день остается открытым. Среди поставщиков первого уровня может появиться еще одно предприятие, также афилированное с «Хендэ Мотор Компани». А кроме того, между руководством компании и правительством Санкт-Петербурга ведутся переговоры о возможном приходе в город поставщиков компаний второго и третьего уровня.
Однако, уже на сегодня понятно, что на территории Каменки не остается свободного места. «По крайне мере промышленных предприятий там больше не будет. Во всяком случае до тех пор, пока не будет рекультивирована свалка в Новоселках», - сказал М.Соколов, заметив при этом, что наличие соседства со столь «экологически проблемным» объектом, может повлиять на развитие промзоны. Напомним, что территория свалки занимает более 50 га.