Д.Козак: Строительство олимпийских объектов идет по графику


03.12.2008 16:24

«Сегодня нет факторов, которые могли бы повлиять на сроки строительства олимпийских объектов. Мы движемся в соответствии с графиком, который был утвержден еще в конце 2007 г.», - заявил вице-премьер Дмитрий Козак телеканалу Russia Today.

Вместе с тем он отметил, что речь идет о «одном из самых сложных и масштабных проектов, реализуемых на территории России. Но у нас есть сегодня понимание всех этих сложностей и рисков, которые нас подстерегают, и мы предприняли необходимые меры, для того чтобы эти риски нейтрализовать. Эти риски прежде всего лежат в управленческой плоскости с точки зрения обеспечения координации взаимодействия многочисленных участников этого проекта».

Именно задачами координации между заказчиками, исполнителями проекта и согласующими органами Д.Козак объяснил принятое президентом и председателем правительства решение о наделении его, как руководителя проекта, вице-премьерским статусом.


Подписывайтесь на нас:


02.12.2008 17:32

Пермский край в начале 2009 г. планирует подать заявку в комиссию Инвестиционного фонда РФ на финансирование разработки проектно-сметной документации и строительства железнодорожной магистрали Белое море – Коми – Урал (Белкомур), сообщил вице-премьер краевого правительства Юрий Уткин на пресс-конференции в пресс-центре ИА Интерфакс.

Он добавил, что в данный момент заявка находится на рассмотрении в министерстве транспорта РФ. После одобрения, она должна быть согласована Минрегионразвития, Минэкономразвития, Минфином, а также Минпромом.

«У Минтранса, естественно, были к заявке замечания, как к любому мега-проекту. Сегодня мы устранили последние замечания, которые были высказаны. Параллельно был проведен ряд встреч в министерствах, от которых также зависит решение», - сказал Ю.Уткин.

Проект «Белкомур» включает строительство железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск и осуществление ряда сопутствующих проектов, в том числе создание в Архангельске глубоководного порта, а также создание новых и расширение существующих производств вдоль железнодорожной трассы. Сметная стоимость строительства магистрали - 118 млрд. рублей. Финансирование локальных проектов возьмут на себя частные инвесторы. Ожидается, что они вложат 479 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас: