Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей


15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.


На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую. 

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
 
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
 
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
 
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
 
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
 
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
 
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
 
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
 
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
 
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


18.08.2022 13:00

Заседание регионального штаба по президентскому проекту «Социальная газификация» под председательством вице-губернатора Подмосковья Евгения Хромушина прошло сегодня в режиме ВКС, во время онлайн-встречи министр энергетики МО Александр Самарин доложил о ходе реализации программы, сообщает пресс-служба Министерства энергетики региона.


В обсуждении актуальных вопросов социальной газификации приняли участие главы городских округов Московской области, представители центральных органов исполнительной власти региона, а также предприятия, задействованные в организации работ.

«С начала года по президентской программе в Подмосковье, Мособлгаз до газифицировал 832 населенных пункта, построено 706 км. газораспределительных сетей. На третий квартал запланировано газифицировать 437 населенных пунктов. Сейчас уже есть все основания говорить, что до конца сентября этот план будет выполнен», — уточнил Самарин.

Помимо обсуждения основных вопросов по реализации программы «Социальная газификация» было уделено внимание и программе развития газоснабжения и газификации Московской области 2021-2025 гг. Программа реализуется совместно с ПАО «Газпром» по поручению губернатора Андрея Воробьева. В частности, был рассмотрен вопрос о газификации деревни Марс Рузского городского округа.

По-прежнему особое внимание уделяется газовой безопасности. По поручению Воробьева к концу года во всех муниципалитетах региона необходимо реализовать правило «один дом – одна сервисная организация». Во всех городских округах ведется активная работа в этом направлении. На сегодняшний день поручение выполнено без малого на 100%. При выборе сервисной организации обязательно учитывается мнение жителей.

Также для обеспечения газовой безопасности жителей Московской области, в регионе по поручению Воробьева на безвозмездной основе устанавливаются системы газ контроля в муниципальном жилье. По словам Самарина, Московская область — самый газифицированный регион России. А потому одним их важных является вопрос безопасности в использовании в быту газового оборудования. «В этом году мы планируем установить в муниципальном жилье порядка 128 тыс. датчиков контроля загазованности помещения. На сегодняшний день этот план выполнен на 80%. Работы продолжаются под контролем Министерства энергетики МО», — сказал Самарин.

В президентскую программу «Социальная газификация» вошли более 2,8 тыс. населенных пунктов. С начала программы газ проведен в 1945 из них. Построено 1376 км газопровода.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru

Подписывайтесь на нас: