Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей


15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.


На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую. 

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
 
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
 
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
 
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
 
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
 
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
 
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
 
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
 
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
 
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


24.08.2022 10:30

Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход капитального ремонта лицея в г.о. Бронницы, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.


«У нас идет большая президентская программа. Капитальный ремонт - это всегда весьма сложное занятие, вскрываешь одно, но часто в процессе обнаруживаются новые и новые проблемы, - сказал Андрей Воробьев. - Большое количество школ мы открываем, 48 успеваем к 1 сентября. Эту школу, задача, открыть ко второму модулю. А в следующем году начнем благоустройство. Школьный двор тоже переоборудуем, чтобы он соответствовал самым высоким стандартам».

В 2022 году лицей стал участником президентского проекта по капремонту школ и вошел в госпрограмму Московской области «Образование Подмосковья» на 2020-2025 гг. В мае, чтобы не прекращать учебный процесс, все дети были распределены в другие школы города, после чего на объекте сразу же начались проектно-изыскательские и демонтажные работы.

«Здание построено в 1960 году. За это время проводились небольшие косметические ремонты, но так глобально, как в этот раз, нам школу еще ни разу не ремонтировали – это и инженерные сети, заново отделывают все кабинеты. Я думаю, что школа будет выглядеть более современно и приблизится к тем требованиям, которые сейчас есть к образовательным учреждениям», - рассказала директор лицея Елена Петрунина.

На сегодняшний день строительная готовность объекта составляет 57%. Рабочие ремонтируют кровлю, фасад, занимаются внутренней черновой отделкой, делают стяжку пола, электрику, шпаклюют стены и готовят помещения под покраску.

«Мы рады, что в нашем лицее проводят капитальный ремонт. Очень ждем, когда завершатся работы, и школа откроет свои двери, чтобы наши дети смогли учиться в светлых, просторных, современных классах», - поделилась мама двух учениц лицея Ирина Поварич.

Начнут учебный год ребята в других школах города, а также в бронницком филиале МАДИ. Но уже в октябре, после капремонта, лицей откроет двери.

Всего в рамках президентской программы «Развитие образования» на территории региона будет отремонтировано  328 школ, в том числе 101 - в сельских поселениях. Работы во многих учебных заведениях ведутся по наказам жителей. Федеральные субсидии на эти цели будут поступать на принципах софинансирования.

В 2022-м ведется капремонт 66 школ в 43 муниципалитетах, 62 из них будут отремонтированы в этом году, еще 4 – в следующем. К 1 сентября двери для учеников откроют 48 учебных заведений.

Больше всего школ ремонтируется в г.о. Жуковский – 4, по 3 – в г.о. Долгопрудный, Домодедово, Лосино-Петровский, Солнечногорск, Шаховская и Волоколамский.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/

Подписывайтесь на нас: