Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей


15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.


На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую. 

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
 
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
 
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
 
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
 
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
 
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
 
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
 
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
 
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
 
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


29.08.2022 17:00

В первые выходные сентября 2022 года город Колпино и Ижорские заводы будут отмечать 300-летие основания.


В преддверии праздника будет торжественно открыта памятная стела, посвященная государственным наградам ижорцев, полученным в советские годы.

«История Ижорских заводов начиналась во времена Петра Первого. Он основал на берегах Ижоры одно из первых предприятий Санкт‑Петербурга. Ижорцы внесли огромный вклад в развитие отечественной промышленности, в укрепление обороноспособности страны. Наша задача – сохранить память о трудовых и боевых подвигах колпинцев во время Великой Отечественной войны, о знаменитом Ижорском батальоне и ополченцах, которые остановили фашистов на подступах к Ленинграду и сдерживали натиск противника. Каждая награда Ижорских заводов – это страница героизма и трудовой доблести нашего города и страны», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Первая награда – орден Ленина – присуждена заводу в 1940 году за выполнение правительственных заданий по укреплению обороноспособности страны. Ордена Трудового Красного Знамени завод удостоен в 1947 году в связи с 225-летием основания. В Указе о награждении были отмечены «особые заслуги» предприятия во время Великой Отечественной войны.

Вторым орденом Ленина Ижорский завод награжден в 1971 году. Этой наградой, а также орденом Октябрьской революции, который был вручен в 1973 году, отмечены трудовые достижения предприятия.

Заслуги Ижорского завода в обеспечении Советской Армии и Военно-Морского Флота во время войны были отмечены в 1985 году орденом Отечественной войны I степени.

У ижорцев есть иностранная награда -  орден «Болгарская Народная Республика» I степени «за особые заслуги в создании атомной энергетики» Болгарии.

Памятный знак «Ордена Ижорского завода» установлен напротив бывшего здания заводоуправления. Помимо изображений орденов, на стеле есть надпись в честь 300-летия предприятия и города Колпино.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: sanktpeterburg.bezformata.com

Подписывайтесь на нас: