Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей


15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.


На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую. 

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
 
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
 
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
 
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
 
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
 
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
 
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
 
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
 
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
 
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.09.2022 13:30

Каменный храм с домом причта возведен и сдан в эксплуатацию в районе Чертаново Цетральном Южного административного округа.


Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.

Объект расположен по адресу: Днепропетровская улица, дом 16.

«Застройщик получил разрешение на ввод в эксплуатацию храма, возведенного из монолитных конструкций в необычном для современной Москвы стиле "классицизм". Однокупольный храм с пристроенной колокольней имеет общую площадь более 800 квадратных метров и сможет вместить 500 человек», - рассказал Игорь Войстратенко.

Он отметил, что храмовый комплекс построен по индивидуальному проекту, разработанному архитектором Сергеем Осышным. Все шесть лет, пока строилось здание, на участке действовала временная деревянная церковь.

Основное техническое оборудование расположено в цокольном этаже, что позволило разместить все необходимые коммуникации без ущерба интерьеру.

«Современные технологии строительства позволяют создать просторное и светлое внутреннее пространство для прихожан без избыточных поддерживающих перекрытия колонн. Кроме того, здание оборудовано необходимыми системами вентиляции, кондиционирования и противопожарной безопасности», - пояснил Игорь Войстратенко.

В новый двухэтажный приходской дом площадью около 1,5 тысячи квадратных метров из временных помещений переедет действующая при храме воскресная школа и социальная служба, в том числе клуб помощи одиноким пожилым людям. Кроме того, здесь расположатся библиотека и трапезная.

На прилегающей территории силами застройщика и общины проведено благоустройство: организованы проезды для пожарной техники, автостоянка на 20 машино-мест, включая два места для маломобильных посетителей, во дворе разбит парк с деревьями, кустарниками и цветниками.

Строительство храма в Чертаново Центральном, как и других объектов Программы строительства православных храмов, реализуется полностью за средства благотворителей и прихожан. Для сбора пожертвований создан благотворительный Фонд «Поддержки строительства храмов города Москвы», сопредседателями попечительского совета которого являются Мэр Москвы и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: fedmp.ru

Подписывайтесь на нас: