Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей


15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.


На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую. 

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
 
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
 
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
 
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
 
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
 
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
 
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
 
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
 
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
 
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


05.09.2022 10:30

АО НПО «Биотехкомпозит» – предприятие из подмосковной Шатуры, впервые в РФ заложившее промышленную плантацию мискантуса – многолетнего злакового растения с высоким содержанием целлюлозы, сообщает пресс-служба Министерства сельского хозяйства и продовольствия Московской области.


Солома мискантуса используется для производства картона, бумаги, экологичной одноразовой посуды и т.д., в 2022 году компания увеличила площадь посадок этого растения до 240 га.

«До августа 2021 года "Биотехкомпозит" выполнял все сельскохозяйственные работы силами подрядных организаций. К концу 2021 года компания закупила собственную технику и оборудование, получив компенсацию по линии Министерства сельского хозяйства и продовольствия Московской области», – рассказал заместитель председателя правительства Московской области Георгий Филимонов.

«Биотехкомпозит» в 2020 году взяли в аренду земельный участок, который не обрабатывался почти 20 лет. К осени 2020 года по ускоренной технологии вернули в оборот 285 га сельскохозяйственных земель.

Первые 105 га мискантуса сорта «Сорановский» АО НПО «Биотехкомпозит» высадили в мае 2021-го, уборка будет проходить в октябре нынешнего года. Несмотря на жаркое и засушливое лето в Московской области, мискантус показал хорошую приживаемость и рост – высота растения на отдельных участках достигает 1,9 м.

«"Биотехкомпозит" совместно с Институтом Цитологии и Генетики СО РАН, ЦНИИБ, Институтом Нефтехимического Синтеза РАН с 2020 года проводит серию инициативных НИОКР в части создания промышленных биотехнологий выращивания и глубокой переработки сухой биомассы мискантуса сорта "Сорановский" в изделия с высокой добавленной стоимостью. Наши специалисты фактически первые в мире создали новый полный промышленный цикл получения углеродного волокна из недревесной целлюлозы. Все уникальные разработки и технологии компании защищены патентами РФ», – рассказал генеральный конструктор АО НПО «Биотехкомпозит» Михаил Азанов.

АО НПО «Биотехкомпозит» планирует создать малотоннажное производство волокнистого целлюлозосодержащего полуфабриката из собственного сырья. Технология была запатентована компанией в 2021 году. Полуфабрикат может быть произведен в небеленом (для тарного картона, в том числе и основы для гофротары) и беленом (для санитарно-гигиенических изделий и писчепечатной бумаги) виде.

Производство будет отличаться высокой рентабельностью и экологической безопасностью.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru/

Подписывайтесь на нас: