Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей
Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.
На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую.
Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.
Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.
Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.
На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.
По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.
"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.
Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.
Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".
Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).
Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".
"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
МЕТКИ:
ДОРОГИ, ГЕОИЗОЛ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-10 РОССИЯ, ФКУ Упрдор Северо-Запад, М-11 ТРАССА МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, АО ПО ВОЗРОЖДЕНИЕ
Подписывайтесь на нас:
В Петербурге капитально отремонтируют участок набережной Фонтанки напротив Аничкова дворца.
На эти цели город выделит 102 млн рублей.
На эти цели город выделит 102 млн рублей.
ГБУ "Мостотрест" уже заключило договор с подрядчиком, сообщили в пресс-службе бюджетного учреждения. Участок в 53 метра отремонтирует АО "Стройинвест".
До конца этого года планируется разработать необходимую документацию. А непосредственно строительно-монтажные работы начнутся в январе 2023 года. Город рассчитывает получить обновлённую набережную к концу следующего года.
В "Мостотресте" рассказали, что в ходе обследования набережной были обнаружены дефекты. В ГБУ подчеркнули, что опасности для пешеходов и транспорта эти недостатки не представляют, однако их необходимо исправить.
"Многочисленные ремонты дороги, переустройство инженерных и коммуникационных сетей, вода — всё это постоянно влияло на стенку набережной и вело к разрушению её внутренних частей. Кроме этого, налицо много косметических дефектов. Это сколы на тумбах и камнях (плитах) облицовки и тротуара, отсутствие заполнения шва между камнями облицовки, загрязнение гранита в переменном уровне воды, вымывание грунта, приводящее к образованию просадок на тротуаре и газоне, просадка гранитного мощения тротуара с раскрытием швов между плитами тумб, выпирание/проседание камней тротуара, ржавчина на решетках ограждения", — рассказали в учреждении.
Несколько лет назад специалисты "Мостотреста" провели стабилизацию каменной облицовки этого участка набережной, где случилось смещение гранитных плит. Водолазы учреждения заполнили образовавшуюся полость мешками с песко-цементной смесью. Это остановило смещение гранитных блоков и препятствует вымыванию грунта. Теперь набережною отремонтируют полностью.
На архивных фотографиях этого участка набережной можно заметить, что до революции там располагался пологий спуск к воде. Переустройство которого и стало причиной появления дефектов в наше время, объясняют эксперты.
К апрелю 2023 года планируют благоустроить набережную реки Оккервиль в Петербурге. Её приведут в порядок на участке от Уткина моста до Заневского проспекта.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: