Депутат Госдумы: России нужна система жилищных накопительных вкладов
Система жилищных накопительных вкладов по образцу той, что существует во Франции, должна быть создана в России, считает президент Ассоциации российских региональных банков, зампред комитета Госдумы по кредитным и финансовым рынкам Анатолий Аксаков, выступая на проходящем в Лондоне Российском банковском форуме, передает РИА Новости
«Такой вклад должен открываться в универсальном банке для накопления первоначального взноса при приобретении жилья», - считает он, - и быть безотзывным, застрахованным на полную сумму вклада, и содержать обязательство банка прокредитовать вкладчика при покупке жилья».
«Создание таких вкладов решит несколько проблем: «горячие деньги» выйдут из оборота, банки получат средства, а человек сможет получить ипотечный кредит», - полагает А.Аксаков.
Среди других инициатив по оздоровлению банковской сферы РФ, он назвал проект инвестирования средств пенсионного накопления общим объемом примерно в 150 млрд. рублей в ипотечные ценные бумаги, а также объявление конкурса на выкуп ипотечных кредитов у проблемных банков более сильными кредиторами или же Агентством по ипотечному жилищному кредитованию.
Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии
На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом
«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.
Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.