Ученые Пермского Политеха разработали асфальт из нефтяных отходов
Асфальтобетон является основным строительным материалом для возведения верхних слоев дорожного покрытия. Для снижения его стоимости часть природного минерального сырья может быть заменена промышленными отходами, в том числе извлеченным из нефтяной скважины буровой шлам, используя который можно получить тротуарную плитку, бордюры, бетонные смеси, компоненты для дорожного покрытия, шлакоблоки, используемые при строительстве подсобных помещений.
Ученые Пермского Политеха разработали асфальтобетон, минеральный порошок которого состоит из отходов нефтедобычи. Технология позволит достичь снижения себестоимости производства дорожного покрытия и уменьшит объем накопления бурового шлама, за счет чего дополнительно решаются экологические проблемы и предоставится возможность отказаться от использования модификаторов иностранного производства.
Исследование опубликовано в журнале «Innovations and Technologies in Construction». Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства «Приоритет-2030».
Для исследования были отобраны три образца бурового шлама из различных нефтяных месторождений Западной Сибири. Содержание нефти в горной породе считается положительным фактором и может быть использовано для производства активированного минерального порошка.
— Для анализа физико-механических характеристик материала, в составе которого в качестве минерального порошка использовался обезвоженный буровой шлам, было сформировано три серии образцов асфальтобетона. Смесь состояла из таких компонентов как: песок - 12,5%; щебень - 45,5%; отсев дробления - 36%; буровой шлам - 6%; битум - 5,3% более 100%, — поделилась аспирантка кафедры «Охрана окружающей среды» Вероника Салахова.
— Анализ результатов лабораторных исследований образцов бурового шлама показал отсутствие превышения нормативов по содержанию тяжелых металлов в подвижной форме. Это дает основание рассматривать буровой шлам в качестве сырья для производства строительных материалов без ограничений по показателям обеспечения экологической безопасности. Буровой шлам на нефтяной основе может быть рекомендован для включения в состав асфальтобетона от 1 до 6% в качестве минерального порошка. Все минеральные материалы, а также битум, принятые для проектирования гранулометрического состава плотной, мелкозернистой асфальтобетонной смеси соответствуют нормативным документам, что предполагает производство асфальтобетонной смеси высокого качества, — сообщил профессор кафедры автомобилей и технологических машин Пермского Политеха, доктор технических наук, доцент Константин Пугин.
Буровые шламы, образующиеся при бурении скважин для добычи нефти, в своем составе имеют углеводороды, сырую нефть и химические добавки, регулирующие физические и химические свойства первичного бурового раствора. При оптимальном соотношении углеводородов, нефти и химических добавок возможно получить дополнительный синергетический эффект в виде направленного изменения свойств битума, используемого для производства асфальтобетона. В этом случае возможно рассматривать данную технологию как импортозамещение и отказаться от использования модификаторов иностранного производства.
В Санкт-Петербурге в течение нескольких лет успешно реализуется программа городских доходных домов.
Это уникальная для России программа по предоставлению жилых помещений юридическим лицам по договорам аренды – проживание для студентов вузов и работников предприятий транспортного и жилищно-коммунального комплекса Северной столицы.
Среди доходных домов здание по адресу: ул. Киевская, д. 8, лит. А. Один из главных плюсов в его удобном расположении – трехэтажный дом расположен рядом с Московским проспектом в тихом дворе недалеко от центра города. Есть удобный подъезд, место для парковки и развитая инфраструктура. В доме двух- и четырехместные комнаты, средняя площадь которых 18 м².
Также на каждом этаже предусмотрены комфортные места общего пользования, кухня и санузлы, проживающие обеспечены комфортными условиями проживания, в том числе чистым постельным бельем.
Видеоролик о доме доступен по ссылке: https://vk.com/gilcomitet?w=wall-183888501_24119
В помещениях проживают в основном работники предприятий транспортного и жилищно-коммунального комплекса Петербурга.
История здания насчитывает не одно десятилетие. Название Киевской улице было присвоено властями Петербурга 7 марта 1858 года в честь днепровской губернии империи. Ранее это был Вашков переулок, по фамилии домовладельца, с 1849 года Песочная улица, по характеру почвы местности, а иногда употреблялся вариант 2-я Песочная улица.
Здесь располагались продовольственные складские помещения и предприятия пищевой промышленности. Дом по ул. Киевской, 8 не исключение. До 1917 года он известен как фабрика "Бр. Парфеновых", затем 1-й Государственный Колбасный завод им. т. Стружкина, затем здание принадлежало различным организациям треста пищевой промышленности Ленинграда. С 1965 года – это учебный комбинат и общежитие.
В 2014 – 2015 годах был выполнен капитальный ремонт здания.
В настоящее время в Петербурге 15 доходных домов. Они обслуживаются СПб ГБУ «Дирекция по управлению объектами государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга» (СПб ГБУ «ГосЖилФонд»).