Ученые Пермского Политеха разработали асфальт из нефтяных отходов
Асфальтобетон является основным строительным материалом для возведения верхних слоев дорожного покрытия. Для снижения его стоимости часть природного минерального сырья может быть заменена промышленными отходами, в том числе извлеченным из нефтяной скважины буровой шлам, используя который можно получить тротуарную плитку, бордюры, бетонные смеси, компоненты для дорожного покрытия, шлакоблоки, используемые при строительстве подсобных помещений.
Ученые Пермского Политеха разработали асфальтобетон, минеральный порошок которого состоит из отходов нефтедобычи. Технология позволит достичь снижения себестоимости производства дорожного покрытия и уменьшит объем накопления бурового шлама, за счет чего дополнительно решаются экологические проблемы и предоставится возможность отказаться от использования модификаторов иностранного производства.
Исследование опубликовано в журнале «Innovations and Technologies in Construction». Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства «Приоритет-2030».
Для исследования были отобраны три образца бурового шлама из различных нефтяных месторождений Западной Сибири. Содержание нефти в горной породе считается положительным фактором и может быть использовано для производства активированного минерального порошка.
— Для анализа физико-механических характеристик материала, в составе которого в качестве минерального порошка использовался обезвоженный буровой шлам, было сформировано три серии образцов асфальтобетона. Смесь состояла из таких компонентов как: песок - 12,5%; щебень - 45,5%; отсев дробления - 36%; буровой шлам - 6%; битум - 5,3% более 100%, — поделилась аспирантка кафедры «Охрана окружающей среды» Вероника Салахова.
— Анализ результатов лабораторных исследований образцов бурового шлама показал отсутствие превышения нормативов по содержанию тяжелых металлов в подвижной форме. Это дает основание рассматривать буровой шлам в качестве сырья для производства строительных материалов без ограничений по показателям обеспечения экологической безопасности. Буровой шлам на нефтяной основе может быть рекомендован для включения в состав асфальтобетона от 1 до 6% в качестве минерального порошка. Все минеральные материалы, а также битум, принятые для проектирования гранулометрического состава плотной, мелкозернистой асфальтобетонной смеси соответствуют нормативным документам, что предполагает производство асфальтобетонной смеси высокого качества, — сообщил профессор кафедры автомобилей и технологических машин Пермского Политеха, доктор технических наук, доцент Константин Пугин.
Буровые шламы, образующиеся при бурении скважин для добычи нефти, в своем составе имеют углеводороды, сырую нефть и химические добавки, регулирующие физические и химические свойства первичного бурового раствора. При оптимальном соотношении углеводородов, нефти и химических добавок возможно получить дополнительный синергетический эффект в виде направленного изменения свойств битума, используемого для производства асфальтобетона. В этом случае возможно рассматривать данную технологию как импортозамещение и отказаться от использования модификаторов иностранного производства.
Обладателями ключей от квартир стали 59 дольщиков ЖСК «Светлый» в городском округе Лосино-Петровский, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Подмосковья.
«Благодарю вас за стойкость и терпение, за вашу организованность. С вами мы проделали колоссальную работу, чтобы сегодня произошло это по-настоящему знаковое событие. Примите мои самые искренние поздравления! Пусть в новых квартирах будет всегда уютно, тепло и светло! Скорейшего вам новоселья и счастливой жизни в новом доме!» - сказала министр жилищной политики Московской Области Инна Федотова.
Строительство дома началось в 2007 году застройщиком ООО «КВТ». Первоначальный срок передачи квартир планировался в декабре 2009 года. Однако из-за трудностей с финансированием возведение объекта было приостановлено.
В 2014 году дольщики создали первый в Московской области жилищно-строительный кооператив с целью сохранить дом и свои квартиры.
«Нам было очень страшно проходить этап банкротства и вступать в самый первый в Московской области ЖСК. Мы понимали, что только так у нас могла быть возможность сохранить наш дом и квартиры. Мы делали все что могли и были постоянно на связи с представителями Министерства жилищной политики региона и администрации городского округа Лосино-Петровский», - рассказала представитель ЖСК «Светлый» Ирина Рунова.
Для завершения строительства Министерством жилищной политики Московской области был привлечен новый инвестор - ООО «Котар» (ГК «3-RED»). В сентябре дом построили и ввели в эксплуатацию.