Завершены работы по строительству наружного освещения на Муринской дороге и на территории деревни Новая
В рамках строительства наружного освещения на Муринской дороге от Пискаревского пр. до границы деревни Новая смонтировано 29 светодиодных светильников на 28 опорах.
Для передачи электроэнергии проложена кабельная линия протяженностью 206 м и смонтировано 1 731 м воздушной линии электропередач.
Также завершено строительство наружного освещения на территории деревни Новая. 18 светодиодных светильников на 14 опорах установлено вдоль проездов к частному сектору от главной магистрали деревни Новая – Муринской дороги, проложена кабельная линия протяженностью 43 м и смонтировано 288 м воздушной линии электропередач.
Светильники имеют лаконичный дизайн, просты и удобны в обслуживании, характеризуются лучшей цветопередачей, в отличие от натриевых ламп, и отсутствием световой пульсации.
Новое наружное освещение обеспечит комфорт и безопасность автолюбителей и пешеходов при нахождении в тёмное время суток в зоне автодороги и проездов.
Опоры освещения будут подключены к автоматизированной системе управления наружным освещением Санкт‑Петербурга. Подключить объекты к электрическим сетям планируется в ноябре 2022 года.
Функции заказчика по строительным работам выполнило подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
Регион приступает к стройке нового автомобильного выезда из восточной части Мурино и Нового Девяткино: заключен контракт на возведение областной части трассы-продолжения Пискаревского проспекта Петербурга с выходом на Токсовское шоссе за Кузьмолово.
Объект будет строиться по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в срок до конца 2026 года. Он один из наиболее долгожданных в этой части Всеволожского района: трасса уберет транзитный транспорт с Токсовского шоссе внутри Мурино и Нового Девяткино, значительно улучшив транспортную и экологическую обстановку внутри жилых кварталов. Протяженность областного участка дороги составит около шести с половиной километров.
«Особая сложность при проектировании дороги состояла в том, что ее трассировка частично проходит по землям Ржевского полигона. Область смогла договориться с Министерством обороны, а затем завершить проектирование и получить инфраструктурный кредит из федерального бюджета на стройку», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Это уже третий большой дорожный проект, который область будет реализовывать в рамках инфраструктурных кредитов. Летом «Ленавтодор» заключил контракты на дальнейшую реконструкцию Колтушского шоссе от Суоранды в сторону Колтушей и стройку развязки с Мурманским шоссе в Кудрово, что добавит выездов молодому городу и обеспечит подъезд к будущему транспортно-пересадочному узлу.