В московском поселении Десеновском создали экопарк «Природный»
Экопарк «Природный» площадью более 14 гектаров появился в поселении Десеновском в ТиНАО.
Его создали в рамках программы «Мой район» вблизи 3-й Нововатутинской улицы. Об этом рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
Вдоль берегов реки Десны раньше был пустырь. Сейчас здесь появились комфортные зоны с парковыми диванами и три смотровые площадки. Для занятий спортом оборудовали хоккейную коробку, футбольное поле с искусственным газоном, скейт-парк, площадки для фитнеса и воркаута, проложили велодорожки. Сделали площадки с игровыми комплексами для детей разных возрастов — от трех до семи и от семи до 14 лет.
Береговую линию Десны привели в порядок. На благоустроенной набережной установили большие качели и перголы, сделали три пикниковые точки и зоны с шезлонгами, где горожане могут загорать.
Через реку Десну проложили три пешеходных моста, на берегу обустроили мостики для рыбаков.
Дорожно-тропиночную сеть расширили: все основные объекты инфраструктуры нового парка связаны пешеходными и велосипедными маршрутами. Появились удобные пешеходные дорожки к прилегающим жилым домам. Чтобы максимально сохранить природный ландшафт, использовали существующие тропы.
На входах в парк смонтировали оригинальные фотозоны с зеркальными панно.
Специалисты провели дополнительное озеленение: высадили более 30 хвойных и почти 230 лиственных деревьев, около 270 кустов барбариса, спиреи и рябинолистника, разбили газоны и обустроили сухой ручей. Также установили уличные фонари с современными энергоэффективными светильниками.
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.