«Лента» продала автосалон в Приморском районе


13.09.2022 12:30

Сеть магазинов "Лента" избавляется от автосалона на улице Савушкина, который она купила шесть лет назад.


Покупателем выступил холдинг "Сенатор", специализирующийся на жилой застройке. 

Внеочередное собрание учредителей ООО "Лента" одобрило сделку по продаже здания по адресу ул. Савушкина, 112, корп. 2, лит. Д, вместе с земельным участком. Площадь здания составляет 5 тыс. м2, участка — 11,5 тыс. м2. Одобренная сумма сделки — 65,34 млн рублей. Покупателем выступает ООО "Сенатор. Недвижимость СПБ".
 
Это здание "Лента" купила в 2016 году у белорусского автохолдинга "Атлант-М". Цену покупки стороны не называли, эксперты оценивали её в 300–350 млн рублей. В здании работал автосалон бренда GM, который покинул российский рынок в 2015 году. На рынке считали, что "Лента" приспособит здание для собственных нужд, например под магазин нового бренда (гипермаркет "Лента" работал и продолжает работать в соседнем здании). Но в итоге назначение объекта не изменилось — сейчас там размещаются автосалоны BMW и Mini компании "Евросиб Лахта". Выручка автодилера последние годы росла, составив по итогам 2021 года более 5,5 млрд рублей. Одновременно компания получила 162 млн рублей чистой прибыли. Но в марте 2022 года группа BMW, в которую входит и Mini, заявила о приостановке поставок новых автомобилей на российский рынок.
 
"Компания не пользовалась зданием, поэтому было принято решение о его продаже", — прокомментировали в "Ленте".
 
Строительный холдинг "Сенатор", к которому относится покупатель, не ответил на запрос СМИ.
 
Единственным владельцем ООО "Сенатор. Недвижимость СПБ", а также ряда других компаний холдинга является Александр Леушин. "Сенатор" специализируется на жилищном строительстве. В настоящее время холдинг реализует жилые проекты на Октябрьской наб., в Зеленогорске и Молодёжном.
 
Земельный участок на Савушкина, 112, по проекту нового Генплана Петербурга находится в общественно-деловой зоне. Эта зона предполагает, в том числе, включение жилой застройки.
 
"Для здания цена находится в пределах запрашиваемых цен на рынке, — комментирует директор департамента инвестиций в недвижимость компании Maris Алексей Фёдоров. — Но её будет трудно оправдать за счёт сдачи его в аренду. А, например, переделка в собственный офис покупателя потребует существенных затрат, что тоже выглядит не очень целесообразно. Но эту сделку можно рассмотреть и как покупку земельного участка, что было бы логично предположить, поскольку покупателем выступает строительная компания. И, если на этом участке покупатель считает возможным возвести жилое здание или например комплекс апартаментов, то цена выглядит невысокой и оставляет хороший запас для маржи застройщика".
 
Вполне возможно, что "Сенатор" рассматривает вариант жилой застройки участка, соглашается генеральный директор компании "Интекон" Игорь Лучков.
 
"Иначе это непрофильный актив что для "Ленты", что для "Сенатора", — отмечает он.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


06.09.2022 11:30

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что Белоруссия намерена арендовать портовые площадки в 47-м регионе и построить на них собственную инфраструктуру.
Такое заявление Александр Дрозденко сделал в кулуарах Восточного экономического форума. По его словам, белорусским предприятиям уже было предложено несколько площадок для реализации проекта, но окончательного решения пока нет.
 
"Они определятся по тем мощностям, которые сегодня можно использовать, а дальше они всё-таки будут что-то строить. Мы им варианты для стройки предложили, и в Приморске, и в Усть-Луге, пусть выбирают. Мы им даём территорию, предполагается так", — сказал Александр Дрозденко (цитата по ТАСС).
 
Он отметил, что белорусские партнёры ведут переговоры с компаниями "Русхимальянс", "Новотранс", рядом других предприятий, а также петербургским "Морским рыбным портом".
 
Предполагается, что в аренду будут сданы незадействованные сейчас площадки. На какой срок они могут быть переданы, Александр Дрозденко не уточнил.
 
В будущем не исключено, что белорусские предприятия смогут присоединиться к совместной эксплуатации российской инфраструктуры портов, выкупить часть арендованной территории или стать совладельцами портовых мощностей, сообщил Александр Дрозденко.
 
В начале 2022 года после встречи Президентов России и Белоруссии Владимира Путина и Александра Лукашенко было объявлено о планах построить под Петербургом белорусский порт.
Сообщалось, что Белоруссия может получить в своё распоряжение строящийся терминал по перевалке удобрений в составе Приморского универсально-перегрузочного комплекса. Называлась также сумма кредита, который Москва может предоставить Минску, — $500 млн. Александр Лукашенко при этом говорил, что деньги на проект у Минска есть.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: