В Ленинградской области — новые благоустроенные территории
Светящиеся скамейки, городские качели, уличные батуты — завершены работы на объектах в Кировске и Романовке.
В Ленинградской области по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» благоустроены новые общественные пространства. Территории и их функциональное наполнение выбрали жители.
«Сейчас в Ленинградской области — время открытий благоустроенных пространств. Главное — архитекторы и проектировщики во время разработки проекта прислушиваются к пожеланиям жителей региона и создают именно те пространства, которые нужны людям», — отметил председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
На Ладожской улице Кировска создано новое пространство для отдыха с городскими качелями, уличными батутами, светящимися и обычными скамейками. Территория выложена тротуарной плиткой, уложен газон. Заасфальтированы пешеходные дорожки, ведущие к жилым домам. Установлено дополнительное освещение.
Во Всеволожском районе, в Романовке, благоустроена центральная площадь у ДК «Свеча». Ключевая территория проекта Центра компетенций Ленинградской области — детская площадка с малыми формами из натурального дерева, установленная на безопасном резиновом покрытии. Также сделаны территория для тихого отдыха с перголой, волейбольная площадка, участки для игры в пинг-понг, центральная площадь со сценой, велодорожка. В проекте учтены ключевые запросы жителей, продумана организация парковочных мест и предусмотрена многофункциональность площадок.
Всего в регионе в этом году в регионе по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустраивается 77 парков и набережных, бульваров и аллей, скверов и площадей. На 40 территориях работы уже завершены.
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.