В 2009-2014 гг. Москва выделят на строительство метро 380 млрд. рублей
«На строительство метро Москва в ближайшие 6 лет выделит из своего бюджета 370-380 млрд. рублей. Из федерального бюджета мы планируем получить такую же сумму. Если нам предоставят такую поддержку, то можно будет приступать к работе по созданию третьего пересадочного узла в метро», - сообщил первый заммэра Москвы Юрий Росляк в эфире телеканала ТВЦ.
Он отметил, на что сегодняшний день в московском метрополитене существует два пересадочных контура: центр города и кольцевая линия: «Третий пересадочный контур будет вторым кольцом. Если мы его построим, то для проезда из одного конца города в другой не нужно будет ездить через центр. Это снизит нагрузку на кольцевую линию».
По словам Ю.Росляка, в 2009 г. на строительство столичного метро предлагается выделить 40 млрд. рублей. В частности, в 2009 г. планируется открытие станций «Достоевская» и «Марьина роща» Люблинско-Дмитровской линии, «Мякинино» и «Волоколамская» Арбатско-Покровской линии, «Технопарк» Замоскворецкой линии.
С подписанием меморандума о взаимопонимании с ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» петербургские власти закрыли вопрос о развитии промышленной зоны «Каменка». «Принятием этого решения мы фактически закроем эту зону, полностью окупив те инвестиции, которые были сделаны во время подготовки участка», - заявил по итогам встречи с южнокорейскими инвесторами глава городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
По его словам, решение о размещении 7 заводов по производству автокомплектующих в промзоне «Каменка» было предрешено, поскольку эта территория была обеспечена инфраструктурой в расчете не только для строительства заводов Nissan и Hyundai, но и с учетом их развития на перспективу.
Как пояснил М.Соколов, вопрос о количестве предприятий по производству автокомплектующих на сегодняшний день остается открытым. Среди поставщиков первого уровня может появиться еще одно предприятие, также афилированное с «Хендэ Мотор Компани». А кроме того, между руководством компании и правительством Санкт-Петербурга ведутся переговоры о возможном приходе в город поставщиков компаний второго и третьего уровня.
Однако, уже на сегодня понятно, что на территории Каменки не остается свободного места. «По крайне мере промышленных предприятий там больше не будет. Во всяком случае до тех пор, пока не будет рекультивирована свалка в Новоселках», - сказал М.Соколов, заметив при этом, что наличие соседства со столь «экологически проблемным» объектом, может повлиять на развитие промзоны. Напомним, что территория свалки занимает более 50 га.