Поставщики «Хендэ Мотор Компани» не оставят в Каменке места для других предприятий
С подписанием меморандума о взаимопонимании с ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» петербургские власти закрыли вопрос о развитии промышленной зоны «Каменка». «Принятием этого решения мы фактически закроем эту зону, полностью окупив те инвестиции, которые были сделаны во время подготовки участка», - заявил по итогам встречи с южнокорейскими инвесторами глава городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
По его словам, решение о размещении 7 заводов по производству автокомплектующих в промзоне «Каменка» было предрешено, поскольку эта территория была обеспечена инфраструктурой в расчете не только для строительства заводов Nissan и Hyundai, но и с учетом их развития на перспективу.
Как пояснил М.Соколов, вопрос о количестве предприятий по производству автокомплектующих на сегодняшний день остается открытым. Среди поставщиков первого уровня может появиться еще одно предприятие, также афилированное с «Хендэ Мотор Компани». А кроме того, между руководством компании и правительством Санкт-Петербурга ведутся переговоры о возможном приходе в город поставщиков компаний второго и третьего уровня.
Однако, уже на сегодня понятно, что на территории Каменки не остается свободного места. «По крайне мере промышленных предприятий там больше не будет. Во всяком случае до тех пор, пока не будет рекультивирована свалка в Новоселках», - сказал М.Соколов, заметив при этом, что наличие соседства со столь «экологически проблемным» объектом, может повлиять на развитие промзоны. Напомним, что территория свалки занимает более 50 га.
«Адмиралтейские верфи» планирует осваивать земли на левом берегу Фонтанки, где предполагается создать комплекс по производству морской техники, сообщил сегодня генеральный директор предприятия Владимир Александров.
Он также заявил о предстоящей передаче в собственность Санкт-Петербурга Ново-Адмиралтейского острова, на котором частично размещаются мощности верфей. «Адмиралтейские верфи» пошли навстречу городскому правительству. Конечно, это для нас определенная потеря», - сказал В.Александров.
Средства, вырученные за остров, планируется потратить на перенос мощностей с него на другую площадку, заметил глава компании. На реализацию других проектов и модернизацию производства финансирование планируется привлечь за счет банковских кредитов и средств Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в которую войдет предприятие.
В.Александров отметил, что в настоящее время не идет речь о полном переезде судостроительного предприятия из центра города. «Прежде чем что-то приступить к ликвидации старых мощностей, надо построить новые. Маловероятно, что мы в ближайшие 10-15 лет сможем построить новый крупный комплекс», - сказал он.