Заброшенные бани Егоровых на Малом Сампсониевском станут школой после капремонта


12.09.2022 12:30

После капитального ремонта в заброшенном здании бань Егоровых на Малом Сампсониевском проспекте в Петербурге откроется общеобразовательная школа.

По предварительным данным, реализацией проекта займётся группа компаний Legenda. Предполагается, что после завершения ремонтных работ там смогут учиться 175 детей. В роли подрядчика выступит "дочка" застройщика — ООО "Специализированный застройщик "Легенда Сампсониевского".
 
Комментируя информацию о предстоящем редевелопменте, представители градозащитного объединения "Живой город" рассказали, что комплекс торговых бань братьев Н. и Д. Егоровых построен в 1903 году по проекту гражданского инженера А.А. Максимова в так называемом "кирпичном" стиле.
 
"Комплекс включает в себя лицевой трёхэтажный корпус на Малом Сампсониевском проспекте, а также четырёхэтажный продольный дворовый флигель и котельную с дымовой трубой, выходящую на Гренадерскую улицу. В 2007-м постройки хотели снести под бизнес-центр и представительство Вологодской области, но проект не состоялся, поскольку вступили в силу зоны охраны. С тех пор здание заброшено. Находится в городской собственности", — написали активисты в своём telegram-канале.
 
В мае 2020 года градозащитники сообщали со ссылкой на СМИ, что комитет по инвестициям Петербурга рассматривает вопрос о заключении концессионного соглашения, в рамках которого в бани Егоровых будут переоборудованы под гостиницу.
 
Напомним, что несколько недель назад подобный проект ООО "Северная Земельная компания" обернулся скандалом: после визита Александра Бастрыкина в Петербург суд запретил совершать любые работы в особняке Салтыковой, который планируется реконструировать под отель. Ранее "СЗК" напрямую принадлежала основному владельцу "Корпорации ВИТ" (жилищный застройщик из Подмосковья) Виктору Тырышкину.
 
И хотя в уголовном деле о сносе дома Салтыковой не нашли подозреваемых чиновников, активность главы СК РФ в Северной столице говорит о том, что он намерен досконально проверить жалобы градозащитников о незаконном уничтожении исторических зданий. 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


05.09.2022 11:00

Однопролетный надземный пешеходный переход шириной 3 м с металлическим пролетным строением будет построен на 1059-1060 км трассы М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар – Новороссийск.


Проектные решения, одобренные Главгосэкспертизой России, обеспечат безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов на скоростной автомагистрали. На совещании по вопросам развития металлургического комплекса Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, в том числе для строительства мостов, путепроводов и других инфраструктурных проектов.

Объект строительства находится в Аксайском районе Ростовской области, в 15 км от Ростова-на-Дону. Пересечение пешеходного и транспортного потоков на данном участке сегодня осуществляется в одном уровне, затрудняя движение автомобилей и пешеходов.

«Пролетное строение надземного пешеходного перехода выполнено по индивидуальному проекту из металлических главных балок с ортотропной плитой прохожей части», 
рассказал Владимир Власов, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.

Конструкция пешеходного перехода состоит из трех основных частей: пролетного строения длиной 37,9 м и двух лестничных сходов длиной 15,99 и 17,19 м. Общая длина сооружения составляет 71,08 м. Над прохожей частью пролетного строения и лестничных сходов предусмотрено устройство светопрозрачного ограждения из тонированного монолитного поликарбоната по несущему металлическому каркасу.

Для передвижения людей с ограниченными возможностями проектной документацией предусмотрено устройство пассажирских подъемных платформ вертикального перемещения. На прохожей части в пределах пролетного строения предусмотрен слой полимерного противоскользящего покрытия.

Заказчик – государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).

Генеральный проектировщик – ООО «ЦЕНТР – ДОРСЕРВИС».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас: