Эксперт: Сегодня риэлторам выгодно участвовать в государственных программах
В 2009 г. для участников рынка вторичной недвижимости открываются наиболее благоприятные возможности в сфере реализации государственных программ. Учитывая масштаб ассигнований из городского бюджета и Фонда содействия реформированию ЖКХ на расселение аварийного жилья, в 3 раза превышающий объемы средств 2008 г., можно ожидать, что в 2009 году сделки с участием бюджетных средств могут составить две трети всех сделок на вторичном рынке. Такую оценку высказал в ходе конкурса «Каисса» вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти Павел Созинов, выступившей в еще одной роли – председателя совета директоров Агентства недвижимости «Вариант».
Он рассказал, что с 2007 г., когда по инициативе Жилкомитета Ассоциация была привлечена к реализации ряда городских программ, ООО «Вариант» начало заключать сделки по обмену и продаже жилплощади в партнерстве с ГУП «Горжилобмен». К настоящему времени доля таких сделок достигла 15%. В 2009 г., по расчетам П.Созинова, процент сделок компании с участием бюджетных средств достигнет трети.
По его мнению, однако, городские программы легко читаются, но трудно исполняются, и тем не менее, в период кризиса работа в этом секторе наиболее перспективна.
Пермский край в начале
Он добавил, что в данный момент заявка находится на рассмотрении в министерстве транспорта РФ. После одобрения, она должна быть согласована Минрегионразвития, Минэкономразвития, Минфином, а также Минпромом.
«У Минтранса, естественно, были к заявке замечания, как к любому мега-проекту. Сегодня мы устранили последние замечания, которые были высказаны. Параллельно был проведен ряд встреч в министерствах, от которых также зависит решение», - сказал Ю.Уткин.
Проект «Белкомур» включает строительство железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск и осуществление ряда сопутствующих проектов, в том числе создание в Архангельске глубоководного порта, а также создание новых и расширение существующих производств вдоль железнодорожной трассы. Сметная стоимость строительства магистрали - 118 млрд. рублей. Финансирование локальных проектов возьмут на себя частные инвесторы. Ожидается, что они вложат 479 млрд. рублей.