В Киришах — лучший совет многоквартирного дома в России
Определены победители конкурса лучших практик управления многоквартирными домами «Лучший дом. Лучший двор».
На конкурс, организованный «Единой Россией», заявки подавались по 6 основным номинациям: «Лучшая практика работы совета многоквартирного дома», «Лучшая практика работы ТСЖ», «Самый дружный дом», «Лучшая практика проведения капитального ремонта», «Лучший подъезд», «Лучший двор». В каждой определены по три призовых места.
Первое место в номинации «Лучшая практика работы совета многоквартирного дома — у Ленинградской области. Победителем стал дом № 4по улице Восточной в городе Кириши.
«Ленинградская область вошла в число победителей Всероссийского конкурса лучших практик управления многоквартирными домами «Лучший дом. Лучший двор». Конкурс способствует общему развитию жилищной инфраструктуры региона. На региональном этапе было выявлено много интересных инициатив, которые требуют внимания и внедрения в общую практику. Благодарим всех участников за активность и проделанную работу. Важнее первых мест то, что работа на местах ведется с душой и любовью к своему дому, двору, жителям, району и всему региону», — отметил председатель комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области Михаил Василенко.
Награждение победителей конкурса состоится до 11 сентября 2022 года.
На конкурс «Лучший дом. Лучший двор» поступило более 5 тысяч заявок из 82 регионов. Победителей определили на основании оценок экспертов и народного голосования, в котором приняли участие более 127 тысяч респондентов. Основная задача конкурса – собрать лучшие практики. Их сборник будет опубликован в интернете.
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.