На Варшавском шоссе построят многофункциональный комплекс с детским садом
В районе Чертаново Южное будет возведен жилой комплекс с дошкольным образовательным учреждением.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках своих проектов застройщики всегда уделяют внимание строительству социальной инфраструктуры с учётом потребностей будущих жителей. Так, на Варшавском шоссе, в шаговой доступности от станции метро «Аннино» будет построен многофункциональный комплекс, в составе которого девелопер введёт детский сад на 50 мест. Проект уже согласован, строительство должно начаться в ближайшее время», - заявил Андрей Бочкарёв.
Председатель Москомэкспертизы Анна Яковлева уточнила, что реализацию проекта будет осуществлять «РГ-Девелопмент», МФК включит в себя не только жилье и детский сад, но и апартаменты.
«Основное здание будет состоять их шести разноэтажных жилых секций, в которых запроектировано 639 квартир. На первом этаже будут предусмотрены нежилые помещения и запроектирован встроенный детский сад. Отдельный комплекс на 746 апартаментов, также переменной этажности, включит в себя четыре блока, между двумя из которых появится сквозная арка», — рассказала подробности глава Комитета.
Генеральный директор компании-застройщика «РГ-Девелопмент» Татьяна Тихонова отметила, что прилегающая территория многофункционального комплекса будет благоустроена.
«Для будущих жителей комплекса «Варшавские ворота» будет доступен подземный паркинг и наземные автостоянки, а на прилегающей территории появятся проезды, пешеходные зоны, тротуары, игровые площадки, зоны для отдыха и занятий спортом. Благоустройство включает и обширный комплекс работ по озеленению: будут высажены деревья, кустарники, разбиты газоны, установлены различные малые архитектурные формы и сформирована система освещения территории», — прокомментировала Татьяна Тихонова.
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.