В малоэтажном квартале «Юттери» сдан еще один дом
ГК «Ленстройтрест» ввела в эксплуатацию корпус 5 в финском квартале «Юттери» в Колпинском районе Петербурга.
Своих владельцев ожидают 284 квартиры метражом от 21 до 96 кв. м. В ближайшее время застройщик начнет передачу ключей дольщикам.
Своих владельцев ожидают 284 квартиры метражом от 21 до 96 кв. м. В ближайшее время застройщик начнет передачу ключей дольщикам.
Общая жилая площадь сданного дома высотой 5 этажей составляет 12 тыс. кв. м. Верхний этаж – мансардный, с увеличенной высотой потолков до 2,9 м. Высота потолков в квартирах с первого по четвертый этаж составляет 2,7 м.
Недвижимость будет передаваться собственникам с разным уровнем ремонта: с предчистовой отделкой, с одним из готовых вариантов отделки от ГК «Ленстройтрест» или же с индивидуальным дизайном пространства, который на этапе покупки жилья можно было разработать благодаря онлайн-сервису отделки «М2».
Благоустроенный двор корпуса 5 закрыт для проезда автомобилей – для них предусмотрена парковка за пределами внутренний территории. Благодаря такому решению здесь создано комфортное и безопасное пространство для взрослых и детей с различными зонами для отдыха, общения и игр.
В центре малоэтажного городка «Юттери» работает детский сад в виде рыцарского замка. В июле этого года была сдана в эксплуатацию общеобразовательная школа. 1 сентября новое учебное заведение с углубленным изучением иностранных языков открыло свои двери для 375 воспитанников.
ГК «Ленстройтрест» возводит финский квартал в Колпинском районе Петербурга с 2015 года. Завершение проекта запланировано на 2024 год.
АВТОР: Сетевые коммуникации
ИСТОЧНИК:
Сетевые коммуникации
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://setevie.com/
Строительством подземного пешеходного перехода у Биржевого моста займётся АО "ПО “Возрождение”" Игоря Букато.
Именно с этой компанией, согласно сайту госзакупок, Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заключила контракт почти на 420 млн рублей. Поскольку "Возрождение" было единственным участником торгов, снижения цены контракта не произошло. В эту сумму подрядчику необходимо будет уместить не только строительно–монтажные работы по подземному переходу, но и разработку проектной и рабочей документации.
Как ранее поясняли в КРТИ, объединение проектных и строительных работ в единый контракт позволит ускорить реализацию объекта под площадью Академика Лихачёва. Есть у властей и желание "увязать строительство с работами по капремонту Биржевого моста и создать как можно меньше неудобств для петербуржцев в связи с необходимостью организации объездных путей".
"Для комфорта граждан мы постарались, насколько это возможно, синхронизировать реализацию двух объектов, чтобы повторно не перекрывать движение", — пояснили в КРТИ.
Работами на мосту стоимостью почти 2,4 млрд рублей сейчас как раз занимается "Возрождение", поэтому, как отмечал источник в Смольном, обсуждается вариант "поручить" строительство подземного перехода именно "Возрождению". Это многое упрощает: так, строительная площадка, куда попадает подземный переход, уже существует, соответственно, не требуется мобилизация на объект: заборы установлены, схемы ОДД на ограничение движения реализованы, бытовые и складские помещения на месте и т. д., объясняет подрядчик.
"Заключение государственного контракта с этим же подрядчиком позволит оперативно произвести мобилизацию строительной техники и приступить к началу выполнения строительно–монтажных работ в 2022 году, обеспечив завершение необходимого этапа строительства пешеходного перехода к запуску рабочего движения по Биржевому мосту в конце ноября 2022 года", — рассказали в КРТИ.
Подрядчик пояснил, что работы будут производиться в два этапа.
"На первом этапе сооружается ствол тоннеля, что позволит пустить рабочее движение по мосту. На втором этапе — пандусы слева и справа. Мост и центральная часть тоннеля строятся одновременно", — рассказал генеральный директор филиала "Искусственные сооружения" АО "ПО “Возрождение”" Георгий Беляков.
Напомним, завершение всех работ по капитальному ремонту Биржевого моста намечено на 2023 год. Окончание же стройки подземного перехода, согласно документации, планируется в октябре 2024 года.
Однако, имеется техническая возможность завершить все работы уже в 2023 году.
Ранее ряд транспортных экспертов отмечали, что пешеходная связь будущего парка на Тучковом буяне с Александровским парком и Петропавловкой необходима. Однако вместо подземного перехода можно было бы соорудить эспланаду под пролётом Биржевого моста, что сохраняло бы единство пространства без опускания под землю. Впрочем, с таким подходом вряд ли согласились бы охранники памятников.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/