В Петербурге предоставляются помещения в доходных домах для проживания работников сферы ЖКХ
В Санкт-Петербурге в течение нескольких лет успешно реализуется программа городских доходных домов.
Это уникальная для России программа по предоставлению жилых помещений юридическим лицам по договорам аренды – проживание для студентов вузов и работников предприятий транспортного и жилищно-коммунального комплекса Северной столицы.
Среди доходных домов здание по адресу: ул. Киевская, д. 8, лит. А. Один из главных плюсов в его удобном расположении – трехэтажный дом расположен рядом с Московским проспектом в тихом дворе недалеко от центра города. Есть удобный подъезд, место для парковки и развитая инфраструктура. В доме двух- и четырехместные комнаты, средняя площадь которых 18 м².
Также на каждом этаже предусмотрены комфортные места общего пользования, кухня и санузлы, проживающие обеспечены комфортными условиями проживания, в том числе чистым постельным бельем.
Видеоролик о доме доступен по ссылке: https://vk.com/gilcomitet?w=wall-183888501_24119
В помещениях проживают в основном работники предприятий транспортного и жилищно-коммунального комплекса Петербурга.
История здания насчитывает не одно десятилетие. Название Киевской улице было присвоено властями Петербурга 7 марта 1858 года в честь днепровской губернии империи. Ранее это был Вашков переулок, по фамилии домовладельца, с 1849 года Песочная улица, по характеру почвы местности, а иногда употреблялся вариант 2-я Песочная улица.
Здесь располагались продовольственные складские помещения и предприятия пищевой промышленности. Дом по ул. Киевской, 8 не исключение. До 1917 года он известен как фабрика "Бр. Парфеновых", затем 1-й Государственный Колбасный завод им. т. Стружкина, затем здание принадлежало различным организациям треста пищевой промышленности Ленинграда. С 1965 года – это учебный комбинат и общежитие.
В 2014 – 2015 годах был выполнен капитальный ремонт здания.
В настоящее время в Петербурге 15 доходных домов. Они обслуживаются СПб ГБУ «Дирекция по управлению объектами государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга» (СПб ГБУ «ГосЖилФонд»).
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.