В Марьиной роще реконструировали здание пожарной части
Завершена реконструкция пожарно-спасательной части №35, расположенной в районе Марьина роща по адресу ул. Полковая, д.12 (СВАО).
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«По результатам проверки застройщику выдано заключение о соответствии объекта проектной документации, и он может готовить здание ко вводу в эксплуатацию. Модернизированная пожарная часть после открытия будет оснащена необходимыми современными коммуникациями и оборудованием», - рассказал Игорь Войстратенко.
Общая площадь двухэтажного строения после реконструкции составляет 913 кв. метров. В здании, которое было построено в 30-х годах XX века, заменили перекрытия, демонтировали сайдинг на фасадах, укрепили кирпичную кладку, а также установили новые окна, двери, кровлю и инженерные коммуникации.
Внутренние помещения пожарной части были перепланированы и оборудованы в соответствии с задачами, которые в настоящее время выполняют спасатели. Здание функционально разделено на блоки: здесь появились помещения для размещения пожарной техники и ее техобслуживания, дежурная служба с диспетчерским пунктом, а также комнаты для отдыха, психологической разгрузки и тренажерный зал. Гараж со смотровой ямой и мастерской рассчитан на три пожарные машины.
Кроме того, были отремонтированы учебная башня и спортивная площадка. На прилегающей территории обустроена автостоянка и проведены работы по озеленению.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства на важных инфраструктурных объектах, обеспечивающих безопасность города. За время реконструкции пожарно-спасательной части на Полковой улице на объекте было проведено более 10 проверок, к которым, в том числе привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), - пояснил Игорь Войстратенко.
АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО:
livejournal.com
Подписывайтесь на нас:
Строительством подземного пешеходного перехода у Биржевого моста займётся АО "ПО “Возрождение”" Игоря Букато.
Именно с этой компанией, согласно сайту госзакупок, Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заключила контракт почти на 420 млн рублей. Поскольку "Возрождение" было единственным участником торгов, снижения цены контракта не произошло. В эту сумму подрядчику необходимо будет уместить не только строительно–монтажные работы по подземному переходу, но и разработку проектной и рабочей документации.
Как ранее поясняли в КРТИ, объединение проектных и строительных работ в единый контракт позволит ускорить реализацию объекта под площадью Академика Лихачёва. Есть у властей и желание "увязать строительство с работами по капремонту Биржевого моста и создать как можно меньше неудобств для петербуржцев в связи с необходимостью организации объездных путей".
"Для комфорта граждан мы постарались, насколько это возможно, синхронизировать реализацию двух объектов, чтобы повторно не перекрывать движение", — пояснили в КРТИ.
Работами на мосту стоимостью почти 2,4 млрд рублей сейчас как раз занимается "Возрождение", поэтому, как отмечал источник в Смольном, обсуждается вариант "поручить" строительство подземного перехода именно "Возрождению". Это многое упрощает: так, строительная площадка, куда попадает подземный переход, уже существует, соответственно, не требуется мобилизация на объект: заборы установлены, схемы ОДД на ограничение движения реализованы, бытовые и складские помещения на месте и т. д., объясняет подрядчик.
"Заключение государственного контракта с этим же подрядчиком позволит оперативно произвести мобилизацию строительной техники и приступить к началу выполнения строительно–монтажных работ в 2022 году, обеспечив завершение необходимого этапа строительства пешеходного перехода к запуску рабочего движения по Биржевому мосту в конце ноября 2022 года", — рассказали в КРТИ.
Подрядчик пояснил, что работы будут производиться в два этапа.
"На первом этапе сооружается ствол тоннеля, что позволит пустить рабочее движение по мосту. На втором этапе — пандусы слева и справа. Мост и центральная часть тоннеля строятся одновременно", — рассказал генеральный директор филиала "Искусственные сооружения" АО "ПО “Возрождение”" Георгий Беляков.
Напомним, завершение всех работ по капитальному ремонту Биржевого моста намечено на 2023 год. Окончание же стройки подземного перехода, согласно документации, планируется в октябре 2024 года.
Однако, имеется техническая возможность завершить все работы уже в 2023 году.
Ранее ряд транспортных экспертов отмечали, что пешеходная связь будущего парка на Тучковом буяне с Александровским парком и Петропавловкой необходима. Однако вместо подземного перехода можно было бы соорудить эспланаду под пролётом Биржевого моста, что сохраняло бы единство пространства без опускания под землю. Впрочем, с таким подходом вряд ли согласились бы охранники памятников.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: