В Петербурге будут построены 4 паркинга, автоцентр и комплекс бытовых услуг
Проектно-изыскательские работы по определению возможности строительства 3 паркингов начнутся в ближайшее время в Приморском и Красносельском районах Петербурга. Соответствующее решение было принято сегодня на заседании городского правительства.
ООО «Каскад» намерено изыскать возможность для строительства паркинга на участке площадью в 4850 кв. м, севернее дома № 2, корп. 1, литера А, по пр.Косыгина. ООО «Фортуна» собирается построить многоэтажный паркинг напротив дома № 124, литера А, по Школьной ул., на участке площадью в 5000 кв. м, а ООО «Ника» - западнее дома № 39, литера А, по Республиканской ул., на участке площадью в 4587 кв. м.
Кроме того, ООО «Куан» получило разрешение на проведение проектно-изыскательских работ по строительству автоцентра на участке площадью в 3800 кв. м, расположенном севернее дома № 2, корп. 1, литера А, по пр. Косыгина. А ООО «Стоун» собирается построить комплекс бытовых услуг в Красносельском районе, на участке площадью в 4227 кв м, юго-западнее дома № 23, литера А, по ул. Летчика Пилютова.
Столичные власти утвердили принципы разграничения прав собственности на недвижимость, возникающую в ходе реализации совместных проектов с ОАО «РЖД», сообщает департамент имущества Москвы.
При согласовании имущественных прав на объекты, строительство которых предусмотрено Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла, Департамент имущества будет в первую очередь руководствоваться их функциональным назначением. Производственные объекты инфраструктуры, которые используются непосредственно в технологической деятельности железной дороги, планируется оформлять в собственность ОАО «РЖД».
Принадлежность других сооружений, включая торгово-бытовые помещения и гостиницы, будет определяться в соответствии с произведенными инвестициями. Они могут быть оформлены в собственность ОАО «РЖД», Москвы, иных привлеченных инвесторов, а также в долевую собственность, если проект был реализован несколькими участниками.
Напомним, что Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла предусматривает строительство дополнительных главных путей на всех направлениях МЖД, организацию пассажирского движения на малом кольце железной дороги, формирование скоростного движения на радиальных направлениях, ликвидацию нефункционирующих путей протяженностью 200 км, строительство над путями искусственных перекрытий и т.д.
Максимальный выход площадей планируется получить в ходе ликвидации и последующей застройки части грузовых дворов. В частности, в ближайшей перспективе на реконструкцию будут поставлены грузовые дворы и станции Курская-Товарная, Кунцево-2, Белый Раст, Ховрино, Крекшино и Электроугли. Московские правительство ранее заявляло о намерении возвести на освободившихся территориях муниципальное жилье, а также офисы класса «В» для размещения в них городских арендаторов, подлежащих выводу из подвалов и первых этажей жилых домов.