Воронеж. Школьная блокада
В Воронежской области будут строить блочные школы.
С будущего года в области приступят к строительству общеобразовательных школ нового единого стандарта – блочного типа.
Сделать это заставило старение большинства школьных зданий, дороговизна услуг архитекторов и строителей, неуклонное снижение списочного состава учащихся, особенно в селах. Там, где еще пять-десять лет назад классы были цельными, учеников стало в половину меньше. Пустующую часть школ директора готовы сдать в аренду, но режим безопасности, введенный повсеместно, заставляет обходиться без «квартирантов». Заказывать же каждому району свой проект новой школы не по карману.
Выход из положения предложил губернатор Владимир Кулаков: строить школы по типовому проекту и не одним общим зданием, а разделить его на блоки. В первый блок общего пользования войдут спортивный и актовый залы, столовая, подсобные помещения. В каждой школе он будет одинаковым.
Второй блок – учебный – станет отличаться от собратьев числом посадочных мест и количеством классов. Школы-девятилетки вполне обойдутся одним учебным блоком, при обучении по полной одиннадцатилетней программе придется строить не меньше двух.
Таким образом, сооружение новых компактных школьных зданий будет отвечать современным запросам (при необходимости можно построить еще один дополнительный блок) и значительно удешевит строительство. Нововведение не коснется тех зданий, строить которые уже начали, или проекты которых уже готовы.
Источник: «Российская газета»
Другие региональные новости доступны здесь.
Правительство РФ выделило 1 млрд руб. на разработку проекта скоростной трассы в Петербурге.
Правительство РФ выделило из федерального бюджета 1 млрд рублей на разработку проектной документации в рамках строительства скоростной трассы, так называемого «западного скоростного диаметра», в Санкт-Петербурге, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин журналистам во вторник в Петербурге.
«В ближайшие дни выйдет распоряжение правительства по «западному скоростному диаметру». Министерство транспорта его внесло, сейчас правительство готовит распоряжение», – сказал министр.
«Эта автомобильная магистраль будет начинаться в порту Санкт- Петербурга, чтобы вывести грузопоток порта. Важно освободить город от транзитного грузопотока», – отметил Игорь Левитин.
Ранее сообщалось, что проект строительства «западного скоростного диаметра» в Санкт-Петербурге оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км). Предполагается, что южный участок трассы стоимостью 19,4 млрд. рублей будет построен до 2009 года за счет средств федерального бюджета, а весь проект будет реализован до 2011 года.
По материалам «Интерфакса»