Смольный отказался от строительства участка трассы М7 на территории Удельного парка
стало известно, что власти Петербурга согласились вернуть участок, на котором планировалось строительство трассы М7, Удельному парку.
Об этом по итогам нулевых чтений в Законодательном собрании сообщил депутат «Яблока» Борис Вишневский.
«Друзья, победа! Участок в Удельном парке, где 10 лет нам рассказывали про планы строительства магистрали М7, что просто уничтожило бы парк, будет возвращён в его территорию. Смольный, наконец, согласен вернуть её в ЗНОП (зелёные насаждения общего пользования — прим. ред.)», — рассказал парламентарий в своём Telegram-канале.
Вопрос о статусе данного участка на нулевых чтениях задала депутат от КПРФ Ирина Иванова. Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин в ответ сообщил, что проектирование трассы через Удельный парк в данный момент не ведётся.
Чиновник добавил, что в Смольном не возражают против того, чтобы данную территорию отнесли к ЗНОП.
Напомним, в конце прошлого года в ЗакСе отказались наделить участок Удельного парка особым статусом. Представитель петербургского правительства Константин Сухенко тогда заявил, что принимать подобные решения рано, так как инвентаризация территории ещё не прошла.
Власти региона определились с подрядчиком, который должен будет построить очередной участок Приморского кольца в Калининградской области.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Согласно открытым данным, два контракта на общей стоимость 17 млрд руб. достаются АО «ВАД». Для участия в торгах больше никто не подавал заявки.
Напомним, речь идет об участке длиной 12,4 км от подъезда к Светлогорску до автомобильной дороги «Переславское — Круглово» возле Янтарного (VII и IX очереди кольцевого маршрута). Было объявлено два тендера. Стоимость одного контракта оценили в 5,8 млрд руб. (на участок длиной 4,1 км), другого — 11,3 млрд руб. (на участок длиной 8,3 км). Планируется, что оба будут исполнены до ноября 2026 года. Предусмотрено строительство четырехполосной дороги, 3 транспортных развязок, 4 туннелей и 2 мостов.
Строительством существующей части будущего Приморского кольца тоже занималось АО «ВАД». Оно же продолжает строительство Северного обхода в Калининграде.