На монументе Победы в Великом Новгороде демонтируют гранитные блоки облицовки стилобата
На монументе Победы в Великом Новгороде подрядчик, ООО «Вертикаль», приступил к демонтажу гранитных блоков облицовки стилобата.
До 30 ноября 2023 года по муниципальному контракту за 48 миллионов рублей выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия должно быть завершено. Заказчиком работ является МКУ «Городское хозяйство».
Мемориальный комплекс был открыт 20 января 1974 года к 30-летию освобождения Новгорода и Новгородской области от немецко-фашистских захватчиков. Монумент возвели на средства трудящихся.
В прошлый раз памятник ремонтировали в 1997-1998 годах. В 2015 году проводились работы по восстановлению бетонных лестниц, косметическому ремонту памятника.
В 2021 году произошло обрушение гранитных блоков облицовки памятника. Тогда были проведены первоочередные противоаварийные работы.
По словам заместителя директора МКУ «Городское хозяйство» Николая Дементьева, в 2022 году на объекте переложат кирпичные стены монумента, усилят фундамент, переложат внутренние стены, выполнят ремонт башни и внутренних помещений памятника.
Кроме того, в планах реставрация всадника с конём и ладьи на верхней площадке, а также внутренней лестницы в башне. После реставрации монумент останется таким, каким был изначально по проекту.
Сейчас задача подрядчика выполнить наружную кладку до наступления зимы, чтобы затем вести работы внутри здания. Представитель подрядчика отметил, что объект технически сложный. Использованные при строительстве материалы не соответствуют строительным нормам. Рисунок кладки оставляет желать лучшего.
Ещё одна особенность — облицовка из уникального серого уральского гранита. Сегодня его уже не производят, а месторождение закрыто. Облицовка была демонтирована. Её вернут на место после восстановления кирпичной кладки.
Добавим, после ремонта памятника, в 2023 году, вместо асфальта на площадке вокруг уложат гранит. Пока доступ на объект для горожан запрещён из-за аварийного состояния памятника. Ведётся видеонаблюдение.
Автодорога М-2 «Крым» обеспечивает прямую связь с курортными и портовыми городами Юга России и является важным элементом Комплексной программы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. «Развитие коридора «Север – Юг» идет по плану, основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В том числе продолжится модернизация наиболее загруженных участков трассы М-2 в Московской области. Так, в начале августа проектно-сметная документация капитального ремонта моста через реку Ока получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Текущим проектом предусмотрен капитальный ремонт участка трассы М-2 на 102-ом километре, включающего подходы и мост через Оку на территории Серпуховского городского округа. Протяженность участка капитального ремонта составит 1,57 км. В том числе длина моста – 511,90 м, протяженность подходов – 1,058 км. В соответствии с заданием на проектирование работы выполняются по нормам для автодорог категории IА с расчетной скоростью движения 120 км/час.
«Переустройство правого моста через Оку на трассе М-2 «Крым» предусматривает демонтаж рамно-консольных железобетонных пролетных строений («птичек»), разборку тела промежуточных опор до обреза фундамента, сооружение новых опор и монтаж нового неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения длиной 499,85 метра», – рассказала Лидия Когтева, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Центравтомагистраль»).
Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕРДОРПРОЕКТ».