Ю.Лукманов: Решение проблемы общежитий в Петербурге продолжится
Город продолжит работу по решению проблем граждан, проживающих в общежитиях, которые находятся в собственности юридических лиц, сообщил сегодня председатель Жилищного комитета правительства Петербурга Юнис Лукманов.
Он напомнил, что за последние 3 года был изменен статус 32 зданий из 67, расположенных в Петербурге. По данным Жилкомитета, 4 здания изъяты из конкурсной массы в связи с признанием собственников банкротами; 5 – переданы в дар городу; 2 – расселены; 9 – исключены из состава приватизированного имущества; 4 – переведены в нежилой фонд с расселением граждан; 2 – являются жилыми домами; 3 – являются федеральной собственностью; 5 – признаны многоквартирными домами.
Проблема граждан, проживающих в общежитиях, которые находятся в частной собственности юрлиц, стала наиболее остро в части оформления договоров социального найма после вступления в силу Жилищного кодекса РФ в 2005 г. Несмотря на то, что приватизация многих общежитий в 1990-е гг. осуществлялась с нарушением действующего законодательства, сегодня КУГИ не может истребовать эти здания в судебном порядке в связи с истечением сроков исковой давности.
Сегодня граждане, проживающие в общежитиях, находящихся в частной собственности юридических лиц не могут быть выселены собственниками иначе как в судебном порядке. Наилучшим способом защиты жилищных их прав должно выступать обращение самих граждан в суды общей юрисдикции за защитой с привлечением Жилищного комитета и КУГИ в качестве третьего лица.
Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии
На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом
«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.
Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.