«Дома пастора» в центре Советска снова начали ремонтировать
В Советске вновь начались работы по ремонту памятника архитектуры — здания бывшей «Франкишен-виллы», больше известной как «Дом пастора».
Об на своей странице в «ВКонтакте» сообщил замглавы муниципалитета Виктор Смильгин.
«На вилле Франка (дом пастора), красивейшем здании г. Советска, начались реставрационные работы. В настоящее время, с помощью пескоструйного аппарата, идёт зачистка нижней части фундамента. Очень надеюсь, что уникальное по красоте здание, получит новую жизнь», — написал Виктор Смильгин.
Глава региональной Службы охраны памятников Евгений Маслов подтвердил, что арендатор — глава «Спецгазавтоматики» Виктор Огиенко — дал старт ремонту исторического здания по ранее согласованному с ведомством проекту. Он отметил, что в настоящее время планируется приспособить объект уже не только под административное здание с офисами — будущий функционал помещений был значительно расширен.
«Франкишен-вилла» («Вилла Франка») была построена в 1910 году. Здание проектировалось как частный дом тильзитского купца Франца Франка. До конца Второй мировой войны вилла сдавалась внаем. «Виллой пастора» или «Домом пастора» здание окрестили из-за того, что там некоторое время квартировались члены евангелическо-лютеранской общины. В послевоенные годы там располагался сначала военкомат, а потом детский дом.
В 2010 году здание отошло в собственность РПЦ. Спустя два года прокуратура попыталась оспорить права епархии на владение домом, который к тому времени уже был признан объектом культурного наследия муниципального значения.
О том, что работы по ремонту здания начались стало известно в августе 2019 года. Восстановлением немецкой виллы занялся бизнесмен, руководитель предприятия «Спецгазавтоматика» Виктор Огиенко. В апреле 2018 года Калининградская епархия РПЦ заключила с ним договор аренды на 29 лет. Инвестор планировал провести реконструкцию за три года, но из-за ухудшения экономической ситуации в 2020 году их пришлось приостановить.
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.