«Дома пастора» в центре Советска снова начали ремонтировать
В Советске вновь начались работы по ремонту памятника архитектуры — здания бывшей «Франкишен-виллы», больше известной как «Дом пастора».
Об на своей странице в «ВКонтакте» сообщил замглавы муниципалитета Виктор Смильгин.
«На вилле Франка (дом пастора), красивейшем здании г. Советска, начались реставрационные работы. В настоящее время, с помощью пескоструйного аппарата, идёт зачистка нижней части фундамента. Очень надеюсь, что уникальное по красоте здание, получит новую жизнь», — написал Виктор Смильгин.
Глава региональной Службы охраны памятников Евгений Маслов подтвердил, что арендатор — глава «Спецгазавтоматики» Виктор Огиенко — дал старт ремонту исторического здания по ранее согласованному с ведомством проекту. Он отметил, что в настоящее время планируется приспособить объект уже не только под административное здание с офисами — будущий функционал помещений был значительно расширен.
«Франкишен-вилла» («Вилла Франка») была построена в 1910 году. Здание проектировалось как частный дом тильзитского купца Франца Франка. До конца Второй мировой войны вилла сдавалась внаем. «Виллой пастора» или «Домом пастора» здание окрестили из-за того, что там некоторое время квартировались члены евангелическо-лютеранской общины. В послевоенные годы там располагался сначала военкомат, а потом детский дом.
В 2010 году здание отошло в собственность РПЦ. Спустя два года прокуратура попыталась оспорить права епархии на владение домом, который к тому времени уже был признан объектом культурного наследия муниципального значения.
О том, что работы по ремонту здания начались стало известно в августе 2019 года. Восстановлением немецкой виллы занялся бизнесмен, руководитель предприятия «Спецгазавтоматика» Виктор Огиенко. В апреле 2018 года Калининградская епархия РПЦ заключила с ним договор аренды на 29 лет. Инвестор планировал провести реконструкцию за три года, но из-за ухудшения экономической ситуации в 2020 году их пришлось приостановить.
С 2011 года в столице с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) построено более 215 км тоннелей метро, что сопоставимо с длиной самой протяженной в мире подземной рекой Сак-Актун в Мексике. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«За последние годы Москва сделала настоящий прорыв в строительстве метро – сеть столичной подземки выросла в 1,5 раза. За это время для строительства новых и продления действующих линий метро было пройдено более 215 км тоннелей, на этих работах были задействованы 36 ТПМК – 32 шестиметровых и четыре щита-гиганта диаметров 10 метров», - сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра рассказал, сегодня в столице возводится 29 станций на разных линиях метро. «Уже до конца 2024 года планируется завершить строительство и реконструкцию 64,6 километра линий, 27 станций и трех электродепо для обслуживания поездов метро», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Итоги строительства метро за последние 11 лет и перспективы на будущее обсудили эксперты, проектировщики и метростроители в рамках МЕТРОФЕСТа – лектория, организованного ГК «Мосинжпроект» в рамках выставки ключевых градостроительных проектов Москвы «Город для каждого» в «Манеже».
Группа компаний «Мосинжпроект» – Эксклюзивный партнер выставки, участник ряда ключевых градостроительных программ Москвы, в том числе Программы развития московского метро.
«МЕТРОФЕСТ – это публичный лекторий, на котором о прошлом, настоящем и будущем московского метрополитена и развитии системы городского общественного транспорта рассказывают профильные специалисты. На этот раз темой лекции стали «Секреты подземной стройки»», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Специалисты холдинга рассказали об истории тоннелепроходки и современных технологиях сооружения тоннелей, а также о других секретах строительства столичных объектов подземного рельсового транспорта. На мероприятии выступили – руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства АО «Мосинжпроект» Дмитрий Конюхов, руководитель отдела по механизированной проходке и специальным видам работ дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» Николай Островский, а также советник генерального директора «МИПСТРОЙ 1» (ведущий строительный подрядчик Группы компаний) по строительству объектов метро Накип Файзрахманов.
Гости МЕТРОФЕСТа узнали, что проходческие комплексы, называемые также щитами, впервые в России были применены в 1931 году – при строительстве первого участка Московского метрополитена, в 1935 году парк щитов насчитывал уже 42 единицы. Тогда они были немеханизированными и требовали ручного труда – рабочие разрабатывали и сгружали породу в вагонетки, которые перемещали по тоннелю также вручную.
«Современные механизированные комплексы снабжены цифровым оборудованием, позволяющим вести круглосуточный контроль за состоянием основных параметров ведения проходки – ее скорости, давления грунта в шнековом транспортере, общим техническим состоянием комплекса, положением щита в пространстве», – проинформировал Николай Островский.
Он напомнил, что в марте 2020 года «Мосинжпроект» установил мировой рекорд, зафиксированный судьей Гиннесса, по самому большому количеству одновременно работающих ТПМК на одном проекте – Программе строительства московского метро. В режиме проходке находились одновременно 23 щита.
ГК «Мосинжпроект» представляет на стенде выставки «Город для каждого» свои реализованные и перспективные проекты, с которыми может ознакомиться любой желающий. Выставка проходит в Центральном выставочном зале «Манеже» до 21 августа, ежедневно с 10:00 до 20:00, для удобства посетителей предусмотрена предварительная регистрация.