БДТ дали три года на ремонт театра на Каменном острове
КГИОП заключил мировое соглашение с БДТ о реставрации Каменноостровского театра.
Спустя 10 лет после его полной реконструкции.
По условиям соглашения Большой драматический театр обязуется в течение 3 лет привести в порядок здание своей второй сцены на Каменном острове (наб. реки Крестовки, 10) — деревянный Каменноостровский театр. А именно отреставрировать сделанную из известняка широкую лестницу стилобата и две "террасы" — одноэтажные пристройки возле северного и южного фасадов, тоже вместе с известняковыми ступенями. Реставрации требуют и два крыльца восточного фасада с деревянными ограждениями в виде балюстрады с тумбами. Кроме того, необходимо выполнить ремонт плафона зрительного зала.
Всё это — предметы охраны старинного здания. Требования по их реставрации впервые были сформулированы в охранном обязательстве на театр (признан федеральным памятником архитектуры), которое КГИОП выдал ещё в декабре 2017 года. Характер повреждений в том документе не раскрыт, но, например, на "Яндекс.Панорамах" можно наблюдать усилившееся с годами разрушение по крайней мере одной из балюстрад.
Сроки по обязательству истекли, что, очевидно, и побудило комитет по охране памятников обратиться в суд. Иск был подан в апреле нынешнего года. В случае нового нарушения сроков, на сей раз установленных мировым соглашением, театр (по условиям этого соглашения) заплатит 100 тыс. рублей, а в дальнейшем будет платить ещё по 150 тыс. рублей в месяц до исполнения обязательств.
Каменноостровский театр был построен в 1827 году по проекту архитектора Смагарда Шустова, в 1844–м перестроен по проекту Альберта Кавоса. В 2007–2012 годах здание прошло масштабную реконструкцию для нужд БДТ с устройством подземных пространств. Ввод в эксплуатацию неоднократно задерживался; занимавший в те годы пост вице–губернатора Василий Кичеджи высказывал мнение, что будто бы в театре "отсутствует “хозяйский глаз”, должный менеджмент, что привело к утрате контроля за качеством и сроками строительных работ".
Примерная стоимость реконструкции оценивалась в 1,6 млрд рублей. Несмотря на то что театр открылся в 2012–м, все работы формально не были приняты. Заказчик — Северо–Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации подавала на БДТ в суд с требованием принять их. БДТ, в свою очередь, требовал устранить недоделки (они касались, в частности, театрального оборудования). Разбирательства шли до 2020 года, когда закончились тоже мировым соглашением.
Отметим, что с момента завершения реконструкции Каменноостровский театр уже приходилось ремонтировать, хотя масштабы несравнимы с тем, что происходило вокруг реставрации здания БДТ на Фонтанке. Так, несколько лет назад была проведена закупка на ремонт части ступеней театра на Каменном острове. А в августе нынешнего года БДТ заключил контракт на ремонт потолка в подвале театра. Кроме того, по данным системы "Контур.Фокус", в 2017 году в ходе проверки МЧС выявило ряд нарушений правил пожарной безопасности (по эвакуационным выходам и прочие), их также пришлось устранять.
Директор реставрационной компании ООО "АСМ" Алексей Михайлов в комментарии отметил, что, по его мнению, с учётом уровня вложений в проект здание ещё не должно было требовать повторной реставрации и, по–видимому, можно говорить о том, что отдельные работы выполнены некачественно. Эксперт напомнил, что на европейской выставке Denkmal–2010 театру была присуждена золотая медаль "За выдающиеся заслуги в области реставрации" и КГИОП гордился этим проектом.
Нельзя, впрочем, исключать и влияния на подлинные конструкции памятника подземных пространств, добавил Алексей Михайлов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" объявило конкурс на завершение строительства Южной улице в Лахте до соединения с автомобильной дорогой вдоль восточного берега озера Лахтинский разлив.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,73 млрд рублей. Итоги конкурса подведут 12 сентября. Работы необходимо выполнить до конца мая 2025 года.
У этого объекта долгая история. Строить его начинала в 2017 году компания "Орион плюс". С ней заключили контракт на 868 млн рублей. Однако подрядчик обнаружил ошибки в проекте. Кроме того, возникли проблемы с согласованием работ. В итоге в октябре 2021 года контракт был расторгнут.
В апреле 2022 года дирекция объявила новый конкурс с начальной ценой 1,48 млрд рублей. Однако на него не нашлось претендентов. Теперь предпринята третья попытка.
Новая Южная улица должна улучшить транспортную доступность "Лахта центра". Фактически она будет выполнять функцию дублёра Приморского проспекта.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: