В Великом Новгороде заключён контракт на капремонт Синего моста через Малый Волховец
ФКУ Упрдор «Россия» заключило государственный контракт на капитальный ремонт Синего моста через реку Малый Волховец на подъезде к Великому Новгороду со стороны Москвы.
В 2024 году здесь будет два действующих моста с односторонним движением.
Как рассказали в учреждении, будут переустроены опоры и устои моста, установлено новое пролётное строение. Мост будет освещаться, появятся новые лестничные сходы, барьерное и перильное ограждения. Также обустроят систему водоотвода и локальных очистных сооружений.
После ввода объекта в эксплуатацию в сторону Великого Новгорода транспорт будет ехать по двум полосам отремонтированного моста, а из Великого Новгорода – по двум полосам действующего сейчас моста.
Помимо моста в планах учреждения отремонтировать подъезд к Великому Новгороду со стороны Москвы. Его сделают четырёхполосным. Так хотят увеличить пропускную способность.
На строительстве Витебской развязки ЗСД продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения – это уже хорошо видимая часть дороги, которая поднимается над землей и обрисовывает контур будущей магистрали.
На данный момент готово более 1100 тонн конструкций. Всего на площадку поставлено почти 4000 тонн металла от производителей из Санкт‑Петербурга и Кургана.
Строительство Витебской развязки ведется с марта 2021 года. За это время на участке, прилегающем к ЗСД в районе Благодатной улицы, выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 33 опоры, на которые и монтируется пролетное строение. На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение буронабивных свай (всего 35 штук). Выполняются работы по сооружению опор путепровода.
В мае генеральный подрядчик, компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», также приступил к работам на основном ходу трассы между двумя развязками (с Витебским проспектом и ЗСД). Здесь переносятся коммуникации: теплосети, линии электропередач, водоснабжения и канализации, а также ведутся земляные работы и продолжается бурение для установки свай под опоры.
Фронт работ раскрыт практически на всем протяжении будущей развязки. Длина дороги составит 2,6 км, по шести полосам будут двигаться до 70 тысяч транспортных средств в сутки. За время строительства будет проведен огромный объем работ: установлено 114 опор, уложено 218 тысяч кв. м асфальта, от шума жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов.
Строительство Витебской развязки планируется завершить в 2024 году.