Обновление свода правил снизит затраты на проектирование и строительство аэродромов
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.
Участок региональной трассы Рябово — Поляны в Выборгском районе обновился от поселка Зеленый Холм в сторону Полян.
Работы выполнены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Обновление затронуло отрезок, протяженностью три с половиной километра. Здесь уложен новый асфальт, сделаны удобные площадки с пандусами для ожидания автобусов и укреплены обочины. Сейчас дорожники готовятся к нанесению разметки.
Этот участок трассы был включен «Ленавтодором» в программу ремонтов в прошлом году по просьбам водителей Выборгского района. Кроме того, на этот участок трассы ранее обращали внимание активисты регионального отделения «Общероссийского народного фронта».
«Вслед за Приморским шоссе мы обновили еще одну нужную жителям Выборгского района трассу. В скором времени будет закончен ремонт подъезда к Выборгу от федеральной трассы «Скандинавия», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» Ленинградская область в этом году ремонтирует около 180 километров региональных трасс. В прошлом году в рамках дорожного нацпроекта Выборгском районе отремонтировали подъезд к поселку Пушное, участок трассы Выборг — Смирново и отрезок Приморского шоссе на границе с Санкт-Петербургом.