Лугу связали с Медведем новым асфальтом
Дорожники Ленинградской области закончили обновлять протяжённый участок региональной трассы Луга — Медведь на участке от районного центра до поворота на деревню Наволок.
Работы выполнены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности отремонтировано сразу десять километров магистрали: первый участок до федеральной трассы в сторону Пскова и второй через деревню Чеголи и Бор. Здесь уложено два слоя нового асфальта, сделаны новые остановки для ожидания автобусов, укреплены обочины и поставлены новые знаки. Осталось только нанести новую разметку, что и будет сделано в ближайшее время.
«В начале лета в Лужском районе был отремонтирован участок от Брода до деревни Бутковичи. Здесь была использована особая технология усиления основания дороги, благодаря которой мы смоги восстановить там асфальтовое покрытие», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Трасса от Луги в сторону новгородского села Медведь является одной из основных региональных дорог Лужского района. Благодаря ей водители быстро попадают в районный центр.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году обновляется около 180 километров региональных магистралей.
Для архитектурного освещения одного из самых протяженных в регионе мостов – его длина составляет более 1 км – на пролетном строении и опорах сооружения установлено 1440 светодиодных светильников.
Все элементы оборудования подобраны с учётом специфики объекта: они устойчивы к воздействию динамических и вибрационных нагрузок, к климатическим факторам и агрессивным средам.
Благодаря автоматизированной системе управления, которой оснащен объект, следить за исправностью элементов наружного освещения на федеральной трассе можно не только с диспетчерского пульта, но и с помощью мобильных устройств.
В ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» считают, что установка подсветки – заметный вклад в развитие круизного туризма в поволжских регионах России.
Десятипролетный мост через Волгу на 777-м км трассы М-7 был построен в 1989 году. Более 2,2 км линии электроосвещения установлено на самом сооружении и на подходах к нему.