«ВАД» отдают два контракта на 17 млрд на продолжение Приморского кольца в Калининграде
Власти региона определились с подрядчиком, который должен будет построить очередной участок Приморского кольца в Калининградской области.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Согласно открытым данным, два контракта на общей стоимость 17 млрд руб. достаются АО «ВАД». Для участия в торгах больше никто не подавал заявки.
Напомним, речь идет об участке длиной 12,4 км от подъезда к Светлогорску до автомобильной дороги «Переславское — Круглово» возле Янтарного (VII и IX очереди кольцевого маршрута). Было объявлено два тендера. Стоимость одного контракта оценили в 5,8 млрд руб. (на участок длиной 4,1 км), другого — 11,3 млрд руб. (на участок длиной 8,3 км). Планируется, что оба будут исполнены до ноября 2026 года. Предусмотрено строительство четырехполосной дороги, 3 транспортных развязок, 4 туннелей и 2 мостов.
Строительством существующей части будущего Приморского кольца тоже занималось АО «ВАД». Оно же продолжает строительство Северного обхода в Калининграде.
Однопролетный надземный пешеходный переход шириной 3 м с металлическим пролетным строением будет построен на 1059-1060 км трассы М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар – Новороссийск.
Проектные решения, одобренные Главгосэкспертизой России, обеспечат безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов на скоростной автомагистрали. На совещании по вопросам развития металлургического комплекса Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, в том числе для строительства мостов, путепроводов и других инфраструктурных проектов.
Объект строительства находится в Аксайском районе Ростовской области, в 15 км от Ростова-на-Дону. Пересечение пешеходного и транспортного потоков на данном участке сегодня осуществляется в одном уровне, затрудняя движение автомобилей и пешеходов.
«Пролетное строение надземного пешеходного перехода выполнено по индивидуальному проекту из металлических главных балок с ортотропной плитой прохожей части», – рассказал Владимир Власов, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Конструкция пешеходного перехода состоит из трех основных частей: пролетного строения длиной 37,9 м и двух лестничных сходов длиной 15,99 и 17,19 м. Общая длина сооружения составляет 71,08 м. Над прохожей частью пролетного строения и лестничных сходов предусмотрено устройство светопрозрачного ограждения из тонированного монолитного поликарбоната по несущему металлическому каркасу.
Для передвижения людей с ограниченными возможностями проектной документацией предусмотрено устройство пассажирских подъемных платформ вертикального перемещения. На прохожей части в пределах пролетного строения предусмотрен слой полимерного противоскользящего покрытия.
Заказчик – государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).
Генеральный проектировщик – ООО «ЦЕНТР – ДОРСЕРВИС».