В Ленинградской области отремонтирована дорога на Поляны
Участок региональной трассы Рябово — Поляны в Выборгском районе обновился от поселка Зеленый Холм в сторону Полян.
Работы выполнены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Обновление затронуло отрезок, протяженностью три с половиной километра. Здесь уложен новый асфальт, сделаны удобные площадки с пандусами для ожидания автобусов и укреплены обочины. Сейчас дорожники готовятся к нанесению разметки.
Этот участок трассы был включен «Ленавтодором» в программу ремонтов в прошлом году по просьбам водителей Выборгского района. Кроме того, на этот участок трассы ранее обращали внимание активисты регионального отделения «Общероссийского народного фронта».
«Вслед за Приморским шоссе мы обновили еще одну нужную жителям Выборгского района трассу. В скором времени будет закончен ремонт подъезда к Выборгу от федеральной трассы «Скандинавия», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» Ленинградская область в этом году ремонтирует около 180 километров региональных трасс. В прошлом году в рамках дорожного нацпроекта Выборгском районе отремонтировали подъезд к поселку Пушное, участок трассы Выборг — Смирново и отрезок Приморского шоссе на границе с Санкт-Петербургом.
Однопролетный надземный пешеходный переход шириной 3 м с металлическим пролетным строением будет построен на 1059-1060 км трассы М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар – Новороссийск.
Проектные решения, одобренные Главгосэкспертизой России, обеспечат безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов на скоростной автомагистрали. На совещании по вопросам развития металлургического комплекса Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, в том числе для строительства мостов, путепроводов и других инфраструктурных проектов.
Объект строительства находится в Аксайском районе Ростовской области, в 15 км от Ростова-на-Дону. Пересечение пешеходного и транспортного потоков на данном участке сегодня осуществляется в одном уровне, затрудняя движение автомобилей и пешеходов.
«Пролетное строение надземного пешеходного перехода выполнено по индивидуальному проекту из металлических главных балок с ортотропной плитой прохожей части», – рассказал Владимир Власов, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Конструкция пешеходного перехода состоит из трех основных частей: пролетного строения длиной 37,9 м и двух лестничных сходов длиной 15,99 и 17,19 м. Общая длина сооружения составляет 71,08 м. Над прохожей частью пролетного строения и лестничных сходов предусмотрено устройство светопрозрачного ограждения из тонированного монолитного поликарбоната по несущему металлическому каркасу.
Для передвижения людей с ограниченными возможностями проектной документацией предусмотрено устройство пассажирских подъемных платформ вертикального перемещения. На прохожей части в пределах пролетного строения предусмотрен слой полимерного противоскользящего покрытия.
Заказчик – государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).
Генеральный проектировщик – ООО «ЦЕНТР – ДОРСЕРВИС».