В связи с ростом доходов бюджета Петербург увеличит финансирование на социальные программы и строительство инфраструктурных объектов


07.09.2022 09:00

Рост доходов городского бюджета позволит Санкт‑Петербургу не выходить на рынок заимствований. 


Ранее, на заседании Правительства Санкт‑Петербурга, губернатор Александр Беглов сообщил, что планка в один триллион рублей будет преодолена уже в этом году. 

Поручение губернатора Санкт‑Петербурга выполнено раньше поставленного срока. В предыдущих планах доход в один триллион рублей планировалось достичь в 2024 году.  

В связи с ростом доходов Комитет финансов планирует провести работу по сокращению государственного долга.

По оценкам Комитета общий объем доходов бюджета по итогам 2022 года составит 1,074 трлн рублей. 

По оперативным данным за 8 месяцев 2022 года в бюджет поступило 806 млрд руб., что на 55% больше, чем за тот же период прошлого года. На текущий момент годовой план уже выполнен на 90%.

Дополнительные доходы получены в связи с опережающим ростом поступлений по всем основным бюджетообразующим отраслям. 

Рост налоговых платежей фиксируется не только по нефтегазовому сектору – увеличились налоговые отчисления промышленных предприятий, организаций профессиональной, научной и технической сферы, оптовой и розничной торговли, строительной отрасли, сферы информатизации и связи. 

Существенно выросли неналоговые доходы – в основном за счет управления временно свободными средствами бюджета.

Сверхплановые доходы бюджета позволяют увеличить финансирование социальной сферы. Расходы на предоставление дополнительных мер социальной поддержки планируется  увеличить на 1,5 млрд рублей. На приобретение лекарственных препаратов для льготных категорий граждан – на 1,8 млрд рублей. На дополнительное финансирование территориальной программы обязательного медицинского страхования – на 9,4 млрд рублей.

Дополнительно 1 млрд рублей планируется направить на выплаты гражданам на приобретение или строительство жилья, что позволит обеспечить жильем еще 315 семей.

Приоритетной задачей также является сдерживание роста тарифов для жителей города. Для этого увеличиваются субсидии теплоснабжающим организациям - на 3,8 млрд рублей, а также городским транспортным предприятиям на 5,1 млрд рублей.

В связи с ростом стоимости строительных ресурсов дополнительные средства направляются на финансирование строительства социальных объектов и дорог. 

В том числе на Шкиперскую развязку с Западным скоростным диаметром и Витебскую развязку (первый этап строительства Широтной магистрали скоростного движения). 

Планируется также начать подготовку территории для строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (от Витебской развязки до Союзного проспекта с мостом через Неву).

Александр Беглов отметил, что меры, принятые по поддержке экономики в период пандемии и сейчас, в период санкций, дали большой эффект. Предприятия чувствуют себя уверенно, наращивают объемы производства, что позволяет им отчислять больше налогов в бюджет.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: orel.bezformata.com



06.09.2022 15:30

Строительством подземного пешеходного перехода у Биржевого моста займётся АО "ПО “Возрождение”" Игоря Букато.


Именно с этой компанией, согласно сайту госзакупок, Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), заключила контракт почти на 420 млн рублей. Поскольку "Возрождение" было единственным участником торгов, снижения цены контракта не произошло. В эту сумму подрядчику необходимо будет уместить не только строительно–монтажные работы по подземному переходу, но и разработку проектной и рабочей документации.

 
Как ранее поясняли в КРТИ, объединение проектных и строительных работ в единый контракт позволит ускорить реализацию объекта под площадью Академика Лихачёва. Есть у властей и желание "увязать строительство с работами по капремонту Биржевого моста и создать как можно меньше неудобств для петербуржцев в связи с необходимостью организации объездных путей".
 
"Для комфорта граждан мы постарались, насколько это возможно, синхронизировать реализацию двух объектов, чтобы повторно не перекрывать движение", — пояснили в КРТИ.
 
Работами на мосту стоимостью почти 2,4 млрд рублей сейчас как раз занимается "Возрождение", поэтому, как отмечал источник в Смольном, обсуждается вариант "поручить" строительство подземного перехода именно "Возрождению". Это многое упрощает: так, строительная площадка, куда попадает подземный переход, уже существует, соответственно, не требуется мобилизация на объект: заборы установлены, схемы ОДД на ограничение движения реализованы, бытовые и складские помещения на месте и т. д., объясняет подрядчик.
 
"Заключение государственного контракта с этим же подрядчиком позволит оперативно произвести мобилизацию строительной техники и приступить к началу выполнения строительно–монтажных работ в 2022 году, обеспечив завершение необходимого этапа строительства пешеходного перехода к запуску рабочего движения по Биржевому мосту в конце ноября 2022 года", — рассказали в КРТИ.
 
Подрядчик пояснил, что работы будут производиться в два этапа.
 
"На первом этапе сооружается ствол тоннеля, что позволит пустить рабочее движение по мосту. На втором этапе — пандусы слева и справа. Мост и центральная часть тоннеля строятся одновременно", — рассказал генеральный директор филиала "Искусственные сооружения" АО "ПО “Возрождение”" Георгий Беляков.
 
Напомним, завершение всех работ по капитальному ремонту Биржевого моста намечено на 2023 год. Окончание же стройки подземного перехода, согласно документации, планируется в октябре 2024 года.
 
Однако, имеется техническая возможность завершить все работы уже в 2023 году.
 
Ранее ряд транспортных экспертов отмечали, что пешеходная связь будущего парка на Тучковом буяне с Александровским парком и Петропавловкой необходима. Однако вместо подземного перехода можно было бы соорудить эспланаду под пролётом Биржевого моста, что сохраняло бы единство пространства без опускания под землю. Впрочем, с таким подходом вряд ли согласились бы охранники памятников.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/