Обновление свода правил ускорит выполнение геодезических работ и повысит их точность
Минстрой России подготовит в 2022 году Изменение № 1 к своду правил СП 126 «СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве» (СП 126), устанавливающему требования к производству геодезических работ, контролю точности геометрических параметров возводимых зданий и сооружений, мониторингу деформаций строительных конструкций, исполнительных и контрольных съемок.
«Актуализация документа позволит создать современную систему организации геодезических работ в строительстве с применением информационных и цифровых технологий. Обновленный свод правил обеспечит возможность применения неразрушающих методов с использованием электромагнитной системы подземной локации при бестраншейной прокладке сетей. Технология снизит стоимость работ, учитывая возможность проведения съемки без вскрытия коммуникаций», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При доработке свода правил планируется включение требований по применению цифровых информационных моделей (ЦИМ) и инженерных цифровых моделей местности (ИЦММ) при выполнении геодезических разбивочных работ, а также для обеспечения контроля фактического планово-высотного положения конструкций и объемов выполненных строительно-монтажных работ. Кроме того, будет предусмотрена возможность использования роботизированных тахеометров со спутниковыми приемниками и высокоэффективных технологий наземного лазерного сканирования.
«Следует отметить, что при подготовке проекта документа учтены предложения и замечания специалистов профильных производственных организаций. Обновленный СП 126 обеспечит формирование единых требований к составу и содержанию отчётной геодезической документации, к исполнительным схемам и чертежам, выполняемым с применением современного программного обеспечения, уточнит возможность применения беспилотных авиационных систем и летательных аппаратов при геодезической съемке зданий и местности. Использование таких технологий в будущем позволит снизить трудозатраты и стоимость на проведение геодезических работ», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В обновленный свод правил будет включены требования, которые учитывают передовые технологии выполнения разбивочных работ с применением ГНСС-аппаратуры (Глобальная Навигационная Спутниковая Система) в режиме RTK («Кинематика в реальном времени») и новые технические решения по применению пленочных отражателей при передаче координат на монтажный горизонт. Документ также будет дополнен пунктами по использованию датчиков наклона и наземного лазерного сканирования при мониторинге
Планируется, что уточнение и существенное обновление требований СП 126 с учётом применения современных технологий позволит сократить сроки выполнения работ до 30% и повысить точность измерений.
В Подмосковье продолжается реконструкция Мякининского шоссе в рамках реализации целей нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В настоящий момент продолжается расширение дорожного полотна – на примыкании к Новорижскому шоссе строители приступили к устройству нижних слоев асфальтобетонного покрытия. Также ведется переустройство инженерных коммуникаций, устройство новой ливневой канализации, локальных очистных сооружений. В целом, работы по реконструкции выполнены на 30%. В соответствии с проектом, дорога будет расширена до 4 полос движения», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Строители проводят расширение дорожного полотна на участке от М-9 «Балтия» до МКАД общей протяженностью 2,8 км, завершить работы в соответствии с госконтрактом планируется во II квартале 2023 г.
Также в рамках реконструкции будет проведено устройство пешеходной зоны с велодорожкой, остановочных павильонов для общественного транспорта, 5 светофорных объектов и линии наружного освещения.
Реализация проекта улучшит транспортные связи между Новорижским шоссе, д. Мякинино и строящимся микрорайоном ЖК «Спутник», где в настоящее время планируется к реализации современный бизнес-кластер на более чем 20 тысяч новых рабочих мест. Реконструкция участка дороги обеспечит подъезд к ТПУ «Липовая Роща» с планируемой станции метро. После запуска метро время в пути от станции «Липовая Роща» до станции «Деловой центр» займет не более получаса.