Завершилась реконструкция газопровода в столичном Марфине
Специалисты АО «Мосгаз» завершили реконструкцию подземного распределительного газопровода в Марфине.
Работы проводились на участке от улицы Комдива Орлова до Ботанической улицы методом открытой прокладки. Новые трубы установили в сжатые сроки без применения тяжелого электро- и газосварочного оборудования и без отключения жителей от подачи газа. Общая протяженность нового газопровода составила около полутора километров.
В 1990-е годы Марфино получило статус района, и там начали активно возводить новые дома. Их жители нуждались в бесперебойной подаче газа, поэтому здесь проложили газопровод. Для этого использовали стальные трубы, которые на тот момент считались самыми надежными.
Однако сталь ржавеет, и старые трубы перестали соответствовать растущим требованиям к эффективности современных инженерных сетей. Специалисты заменили их на полиэтиленовые — данный материал не подвержен коррозии, в том числе электрохимической. За счет этого срок службы таких коммуникаций может достигать 50 лет.
Между ГУП «Петербургский метрополитен» и АО «Трансхолдлизинг» подписан контракт на поставку вагонов метрополитена в лизинг.
Документ подписали начальник метрополитена Евгений Козин и генеральный директор лизинговой компании Владимир Попов. Общая стоимость контракта - 242,6 млрд. рублей, срок поставки подвижного состава - 2022-2031 годы. Контракт рассчитан на 25 лет.
«Такая масштабная замена подвижного состава – первая в истории нашего метрополитена. 950 вагонов – это практически половина вагонного парка», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что в Петербурге сегодня идет серьезное обновление подвижного состава всех видов городского пассажирского транспорта. «На улицы нашего города выходят самые современные трамваи, троллейбусы, автобусы. Значительная их часть – отечественного производства», - отметил губернатор.
В 2021 году Президент России Владимир Путин дал поручение Правительству страны предусмотреть в 2022-2031 годах выделение средств из Фонда национального благосостояния в размере до 96,9 млрд рублей на приобретение 950 вагонов метрополитена для нужд Санкт‑Петербурга в соответствии с финансовой моделью, согласованной государственной корпорацией развития «ВЭБ.РФ», обеспечивающей возвратность привлекаемых средств.