Из Сертолово в Агалатово ― по обновленной дороге
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» во Всеволожском районе Ленинградской области обновлен участок трассы Песочное — Киссолово, соединяющий федеральную трассу А-121 «Сортавала» с Агалатово и Сертолово.
Дорожники отремонтировали почти девять километров магистрали от городской черты Сертолово до въезда в Агалатово. Здесь уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины, нанесена разметка. Сейчас идет монтаж новых остановочных павильонов и установка дорожных знаков. Оценить ремонт вместе со специалистами «Ленавтодора» в середине лета приезжали активные жители Сертолово, которые особо отметили удобную схему организации проезда на время работ из-за которой были сведены к минимуму заторы.
«В этом году мы обновляем две основные дороги для Сертолово: здесь ремонт уже закончен, а сейчас идет укладка нового покрытия на Выборгском шоссе между Сертолово и Черной Речкой», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
На объекте использован усиленный асфальт: компоненты (щебень и битумная эмульсия) были подобраны таким образом, чтобы максимально соответствовать климатическим особенностям и нагрузкам на магистраль. Таким образом, минимизируется вероятность образования колеи, особенно в жаркие дни, когда асфальт сильно нагревается.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» во Всеволожском районе отремонтирован подъезд к деревне Коккорево, дорога между Кудрово и Колтушским шоссе, участок Колтушского шоссе от путепровода на проспекте Косыгина до КАДа. Идет ремонт Выборгского шоссе от Сертолово в сторону Черной Речки и Токсовского шоссе от Токсово в сторону Лехтуси.
Для архитектурного освещения одного из самых протяженных в регионе мостов – его длина составляет более 1 км – на пролетном строении и опорах сооружения установлено 1440 светодиодных светильников.
Все элементы оборудования подобраны с учётом специфики объекта: они устойчивы к воздействию динамических и вибрационных нагрузок, к климатическим факторам и агрессивным средам.
Благодаря автоматизированной системе управления, которой оснащен объект, следить за исправностью элементов наружного освещения на федеральной трассе можно не только с диспетчерского пульта, но и с помощью мобильных устройств.
В ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» считают, что установка подсветки – заметный вклад в развитие круизного туризма в поволжских регионах России.
Десятипролетный мост через Волгу на 777-м км трассы М-7 был построен в 1989 году. Более 2,2 км линии электроосвещения установлено на самом сооружении и на подходах к нему.