Андрей Воробьев проверил ход работ по благоустройству набережной в Красногорске
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход работ по благоустройству набережной в мкр. Павшинская пойма, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
«Набережная Москвы-реки в Красногорске – визитная карточка всего города и даже региона. Место очень популярно у жителей. Такое количество мам с колясками здесь гуляет. И после школы, я вижу, ребята, ведущие здоровый образ жизни, - на спортивной площадке. Мы вложили в проект много сил и труда, приводим это пространство в порядок поэтапно с 2018 года. Здесь протяженная береговая линия – 1 километр мы уже благоустроили. Это площадка у храма, спуски к воде, тихие зоны отдыха, спортивные и детские площадки, беговые дорожки. Еще 350 метров сдадим в октябре, до конца сезона, - сказал Андрей Воробьев. - Также есть запрос от жителей на продолжение и дальнейшее развитие проекта. Поэтому мы не ставим точку – наоборот, хотим создать единое комфортное пространство по всему берегу».
Работы ведутся в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда»и государственной программы Московской области «Формирование современной комфортной городской среды».
До конца сезона будет приведено в порядок еще 350 метров. Продолжится благоустройство набережной, сделают велосипедную и беговую дорожки, оборудуют зоны отдыха с теневыми навесами, лестничные спуски, амфитеатры, высадят растения, установят освещение и повесят камеры видеонаблюдения системы «Безопасный регион».
«Я переехала в Павшинскую пойму из Москвы в 2015 году. У нас очень красивый микрорайон. Благоустройство набережной - это замечательный подарок его жителям. Здесь все очень красиво, современно. Мы видим, что работа не останавливается, все дальше развивается. Сюда магнитом притягивает не только красногорцев, но и людей из других городов», - поделилась местная жительница Елена Энкельман.
В этом году помимо 6 набережных в Красногорске, Одинцове, Серпухове, Электрогорске, Кашире и Бронницах будет благоустроено 7 парков, 3 лесопарка, 19 скверов, 18 новых зон отдыха и площадей региона.
В 8 парках создадут всесезонные пространства с теневыми навесами, скамьями и многофункциональными игровыми комплексами для детей разных возрастов, в 5 - оборудуют скейт-парки.
На сегодняшний день завершены работы на 22 объектах: 5 общественных территориях, 8 скверах и 9 функциональных зонах в парках.
Московская область ежегодно принимает участие во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. 33 подмосковных проекта уже одержали в нем победу, 20 из них - реализовано. В этом году воплотят в жизнь 7: в Бронницах, Серпухове, Клину, Кашире, Электрогорске, Пущино и Верее.
Восемнадцатого августа были определены победители этого года. Среди них 6 подмосковных городов – Протвино, Куровское в Орехово-Зуевском г.о., Дедовск в г.о. Истра, Краснозаводск в Сергиево-Посадском г.о., Зарайск и Коломна. Общая сумма грантов составила 465 млн. рублей.
До конца года планируется проведение еще одного конкурса, в рамках которого определят 80 победителей уже с учетом городов до 200 тыс. жителей (было - до 100 тыс.). Также на 30% будет увеличен размер гранта (средний - с 62 до 80 млн. рублей). В 2023 году по инициативе президента финансирование конкурса составит 20 млрд. рублей, что в два раза больше, чем в этом году.
С 2011 года в столице с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) построено более 215 км тоннелей метро, что сопоставимо с длиной самой протяженной в мире подземной рекой Сак-Актун в Мексике. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«За последние годы Москва сделала настоящий прорыв в строительстве метро – сеть столичной подземки выросла в 1,5 раза. За это время для строительства новых и продления действующих линий метро было пройдено более 215 км тоннелей, на этих работах были задействованы 36 ТПМК – 32 шестиметровых и четыре щита-гиганта диаметров 10 метров», - сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра рассказал, сегодня в столице возводится 29 станций на разных линиях метро. «Уже до конца 2024 года планируется завершить строительство и реконструкцию 64,6 километра линий, 27 станций и трех электродепо для обслуживания поездов метро», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Итоги строительства метро за последние 11 лет и перспективы на будущее обсудили эксперты, проектировщики и метростроители в рамках МЕТРОФЕСТа – лектория, организованного ГК «Мосинжпроект» в рамках выставки ключевых градостроительных проектов Москвы «Город для каждого» в «Манеже».
Группа компаний «Мосинжпроект» – Эксклюзивный партнер выставки, участник ряда ключевых градостроительных программ Москвы, в том числе Программы развития московского метро.
«МЕТРОФЕСТ – это публичный лекторий, на котором о прошлом, настоящем и будущем московского метрополитена и развитии системы городского общественного транспорта рассказывают профильные специалисты. На этот раз темой лекции стали «Секреты подземной стройки»», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Специалисты холдинга рассказали об истории тоннелепроходки и современных технологиях сооружения тоннелей, а также о других секретах строительства столичных объектов подземного рельсового транспорта. На мероприятии выступили – руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства АО «Мосинжпроект» Дмитрий Конюхов, руководитель отдела по механизированной проходке и специальным видам работ дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» Николай Островский, а также советник генерального директора «МИПСТРОЙ 1» (ведущий строительный подрядчик Группы компаний) по строительству объектов метро Накип Файзрахманов.
Гости МЕТРОФЕСТа узнали, что проходческие комплексы, называемые также щитами, впервые в России были применены в 1931 году – при строительстве первого участка Московского метрополитена, в 1935 году парк щитов насчитывал уже 42 единицы. Тогда они были немеханизированными и требовали ручного труда – рабочие разрабатывали и сгружали породу в вагонетки, которые перемещали по тоннелю также вручную.
«Современные механизированные комплексы снабжены цифровым оборудованием, позволяющим вести круглосуточный контроль за состоянием основных параметров ведения проходки – ее скорости, давления грунта в шнековом транспортере, общим техническим состоянием комплекса, положением щита в пространстве», – проинформировал Николай Островский.
Он напомнил, что в марте 2020 года «Мосинжпроект» установил мировой рекорд, зафиксированный судьей Гиннесса, по самому большому количеству одновременно работающих ТПМК на одном проекте – Программе строительства московского метро. В режиме проходке находились одновременно 23 щита.
ГК «Мосинжпроект» представляет на стенде выставки «Город для каждого» свои реализованные и перспективные проекты, с которыми может ознакомиться любой желающий. Выставка проходит в Центральном выставочном зале «Манеже» до 21 августа, ежедневно с 10:00 до 20:00, для удобства посетителей предусмотрена предварительная регистрация.