Безымянный проезд в Калининском районе назван в честь петербургской поэтессы
![](http://m.asninfo.ru/images/news/642ab7d4/9f255942a35b44dfbe3611a3.jpg)
Губернатор Александр Беглов подписал постановление правительства, согласно которому безымянному проезду от улицы Демьяна Бедного до улицы Ольги Форш в Калининском районе присваивается наименование улица Натальи Грудининой.
Названия многих улиц в этом районе связаны с темой культуры и просвещения (улица Ольги Форш, Брянцева, Учительская и другие).
Решение о наименовании принято на заседании Топонимической комиссии Санкт‑Петербурга.
Наталья Иосифовна Грудинина (1918-1999) - поэтесса и переводчица, участница обороны Ленинграда во время Великой Отечественной войны, родилась и жила в Петрограде – Ленинграде – Санкт‑Петербурге. Она вела в Ленинграде семинар молодых поэтов.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/5fe79d3e/d8b9c5b1fb5a553b0a8e1835.jpg)
Автодорога М-2 «Крым» обеспечивает прямую связь с курортными и портовыми городами Юга России и является важным элементом Комплексной программы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. «Развитие коридора «Север – Юг» идет по плану, основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В том числе продолжится модернизация наиболее загруженных участков трассы М-2 в Московской области. Так, в начале августа проектно-сметная документация капитального ремонта моста через реку Ока получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Текущим проектом предусмотрен капитальный ремонт участка трассы М-2 на 102-ом километре, включающего подходы и мост через Оку на территории Серпуховского городского округа. Протяженность участка капитального ремонта составит 1,57 км. В том числе длина моста – 511,90 м, протяженность подходов – 1,058 км. В соответствии с заданием на проектирование работы выполняются по нормам для автодорог категории IА с расчетной скоростью движения 120 км/час.
«Переустройство правого моста через Оку на трассе М-2 «Крым» предусматривает демонтаж рамно-консольных железобетонных пролетных строений («птичек»), разборку тела промежуточных опор до обреза фундамента, сооружение новых опор и монтаж нового неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения длиной 499,85 метра», – рассказала Лидия Когтева, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Центравтомагистраль»).
Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕРДОРПРОЕКТ».