В День знаний в Подмосковье открыли 11 построенных внебюджетных образовательных объектов
Одиннадцать построенных социальных объектов открыли свои двери 1 сентября в Подмосковье, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики региона.
«Социальная инфраструктура - один из важных критериев, на который люди обращают внимание при покупке жилья. Для большинства семей важно, чтобы рядом с домом были школы и детские сады. В Московской области эти объекты строятся как по государственной программе, так и силами инвесторов-застройщиков за счет внебюджетных источников финансирования в рамках возведения ими новых жилых кварталов. Мы уделяем этому вопросу особое внимание и включаем все необходимые социальные объекты в проект планировки, обеспечивая комплексное и сбалансированное развитие территорий. Создавая всю эту инфраструктуру, мы, в первую очередь, заботимся о людях и качестве их жизни», - сообщила министр жилищной политики Московской области Инна Федотова.
Пять школ:
- на 1775 мест в ЖК «Измайловский лес» в городском округе Балашиха;
- на 1600 мест в ЖК «Новоград Павлино» в городском округе Балашиха
- на 1200 мест в ЖК «Зеленый Остров» в городском округе Котельники;
- на 1200 мест в ЖК «Отрадный» в городском округе Мытищи;
- на 400 мест в ЖК «Резиденция Май» в Ленинском городском округе.
Шесть детских садов:
- на 360 мест в ЖК «Пригород лесное» в Ленинском городском округе;
- на 325 мест в ЖК «Бутово Парк 2 в Ленинском городском округе;
- на 350 мест в ЖК «Белая Дача парк» в городском округе Котельники;
- на 120 мест в ЖК «Ангелово-Резиденц» в городском округе Красногорск;
- на 110 мест в ЖК «Ривер Парк» в городском округе Королев;
- на 51 место в ЖК «Отрадный» в городском округе Мытищи.
Связку Московского скоростного диаметра (МСД) и федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань планируют построить к 2024 году.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строительство крупных столичных магистралей тесно увязано с развитием дорожной сети всей страны. Именно поэтому наши хорды и диаметры связаны с крупными действующими и перспективными трассами — уже сегодня строятся развязки, путепроводы и эстакады, которые упростят проезд по новым дорогам и создадут более удобные маршруты», — отметил он.
Строительство участка МСД от Лухмановской улицы до трассы М-12 как раз станет таким примером. По нему с московской магистрали на федеральную трассу можно будет попасть без светофоров.
«Это будет участок общей протяженностью более 14 километров. На нем построят три путепровода, мост и три пешеходных перехода», — рассказал Андрей Бочкарев.
Московский скоростной диаметр — главный проект дорожного строительства столицы. Транспортная артерия объединит Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды. Основной участок (СВХ) откроют уже в сентябре. Южный участок (ЮВХ) планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году.