В лицее-интернате в Новгороде завершают ремонт кровли и приступают к устройству фасада
В Великом Новгороде продолжается капитальный ремонт здания лицея-интерната (Студенческая, 5/1).
В настоящее время строители завершают первый этап, в рамках которого выполняются внешние работы.
Как уточнила директор лицея-интерната Елена Милютина, на этой неделе должны закончить кровлю, а на следующей неделе — начать ремонт фасада. Работы идут по графику. Каждую среду представители лицея и подрядчик обсуждают ход работ на штабе, а спорные моменты разрешают с привлечением родительского штаба.
Капитальный ремонт учебного корпуса лицея-интерната выполняют в рамках федеральной программы «Развитие образования». Подрядчик ООО «ПСП Мегаполис» отремонтирует учебный корпус, включая замену кровли, устройство вент-фасада, внутренних коммуникаций здания с последующей отделкой помещений.
Стоимость работ составляет 65 миллионов рублей. Ремонт должны завершить 31 августа 2023 года.
По данным комитета по образованию, в лицее-интернате образовательный процесс на время ремонта будет организован с использованием посменного и дистанционного обучения.
На строительстве Витебской развязки ЗСД продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения – это уже хорошо видимая часть дороги, которая поднимается над землей и обрисовывает контур будущей магистрали.
На данный момент готово более 1100 тонн конструкций. Всего на площадку поставлено почти 4000 тонн металла от производителей из Санкт‑Петербурга и Кургана.
Строительство Витебской развязки ведется с марта 2021 года. За это время на участке, прилегающем к ЗСД в районе Благодатной улицы, выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 33 опоры, на которые и монтируется пролетное строение. На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение буронабивных свай (всего 35 штук). Выполняются работы по сооружению опор путепровода.
В мае генеральный подрядчик, компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», также приступил к работам на основном ходу трассы между двумя развязками (с Витебским проспектом и ЗСД). Здесь переносятся коммуникации: теплосети, линии электропередач, водоснабжения и канализации, а также ведутся земляные работы и продолжается бурение для установки свай под опоры.
Фронт работ раскрыт практически на всем протяжении будущей развязки. Длина дороги составит 2,6 км, по шести полосам будут двигаться до 70 тысяч транспортных средств в сутки. За время строительства будет проведен огромный объем работ: установлено 114 опор, уложено 218 тысяч кв. м асфальта, от шума жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов.
Строительство Витебской развязки планируется завершить в 2024 году.