Дорога для Кингисеппа
В Ленинградской области начался ремонт подъезда к Кингисеппу от федеральной трассы А-180 «Нарва».
Работы ведутся по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В течение сентября дорожники обновят трассу целиком до въезда в город. В общей сложности это почти шесть километров, где будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины, сделаны новые остановки с пандусами и поставлены новые водопропускные трубы.
Сейчас на объект вышла тяжелая техника: фреза срезает изношенный асфальт, а экскаваторы чистят полосу отвода. Дорожники внимательно следят за погодой: асфальтирование начнется после окончания проливных дождей, вызванных циклоном «Орнелла». Качество нового покрытия оценит специализированная лаборатория «Ленавтодора».
Этот ремонт завершит большой комплекс работ на пути к одному из наиболее крупных районных центров области: год назад здесь же старый мост через реку Касколовка был заменен на особую трубу, поверх которой строили устроили новый участок трассы.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом году Ленинградская область обновляет порядка 180 километров региональных трасс.
Два проекта планировки территорий в Красногвардейском районе были одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Их реализация улучшит транспортную доступность промышленной зоны «Ржевка».
«Необходимо не только разрабатывать меры поддержки промышленности, но и развивать инфраструктуру в промзонах. Предприятиям нужна хорошая транспортная доступность. На территориях, к которым есть удобные подъезды, бизнес быстрее создает новые производства», – отметил Александр Беглов.
Планируется построить новый участок улицы Коммуны протяжённостью 533 м от улицы Химиков до Зыбинской улицы. Это будет четырёхполосная магистраль городского значения, на которой предусмотрены остановки общественного транспорта, тротуары и боковые проезды шириной 7 метров.
Лапинский проспект будет продлен на 847 метров от продолжения улицы Коммуны до Индустриального проспекта. Сейчас это внутриквартальный проезд. На этом участке - щебёночное покрытие, частично уложены бетонные плиты. Проект предполагает создание проезжей части шириной 7 метров (а в местах размещения парковок – 12 метров) с тротуарами с обеих сторон. В дальнейшем этот участок будет преобразован в боковой проезд к предприятиям промзоны.