В Петербурге строители выполнили монтаж крана-балки в рамках реконструкции Приморской насосной станции
Масштабный проект реконструкции насосной станции в Приморском районе Петербурга подразумевает замену технологического и электросилового оборудования, а также перекладку инженерных сетей на территории сооружения.
В настоящее время строители ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершили монтаж крана-балки отечественного производства.
Это механизм мостового типа с грузоподъемностью более 6 тонн, изготовленный на Всеволожском крановом заводе, который значительно улучшит обслуживание и ремонт технологического оборудования – насосов, задвижек, шкафов управления и другого оснащения станции. В процессе работы сооружения такой кран может перемещаться по путям, установленным на перекрытиях зданий.
Приморская насосная станция обеспечивает качественным водоснабжением более 238 тыс. жителей, а также социальные и промышленные объекты Приморского района. С начала строительства специалисты предприятия уже смонтировали и запустили в работу 5 насосных агрегатов с производительностью до 4000 кубометров воды в час, реконструировали 250 м наружных водоводов и 83,5 м внутренних водоводов сооружения.
В полном объеме завершено устройство теплосети, а также произведен монтаж энергетических установок, завершена реконструкция фасада и окон станции.
Современное оборудование отечественного производства спроектировано с использованием современных методов компьютерного моделирования и отличается высокими показателями надежности и энергоэффективности. Оно позволит устранить проблему с возможным снижением напора в водопроводной сети в часы пиковых нагрузок, тем самым повысив надежность водоснабжения для жителей Приморского района.
Сейчас специалисты ведут работы по устройству общесплавной канализационной сети и общестроительные работы в машинном зале станции. Реконструкцию станции петербургский Водоканал планирует завершить до конца 2022 года.
Вода, соответствующая всем нормам СанПиН, от Главной водопроводной станции подается на Приморскую насосную станцию (ПНС), а оттуда – к многоквартирным жилым домам, социальным и промышленным объектам. Приморская ПНС мощностью 112 тыс. кубометров в сутки была запущена в 1974 году и обеспечивает водоснабжением часть Приморского района, а именно территорию между р. Нева, улицей Кантемировская, Шуваловским проспектом, проспектом Испытателей и Комендантским проспектом.
В Новосибирской области продолжается ремонт мостов в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Региональный минтранс проинспектировал ход работ на мостовом переходе через р. Оеш на 34 км а/д «1427 км а/д «Р-254» – Колывань», всего в текущем году в регионе планируется ввести 8 искусственных сооружений.
Как сообщил начальник управления дорожного комплекса министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко, завершены работы по укреплению конусов насыпей подходов и окраске пролетного строения моста.
«Сейчас дорожники проводят работы по установке перильного ограждения на мосту, устройству водоотвода и лестничных сходов, завершено устройство асфальтобетонного покрытия первой половины проезжей части. В настоящий момент выполнено 55% работ от запланированных по ремонту объекта», – сообщил Антон Мирошниченко.
Ремонтные работы начались в середине мая и по плану должны завершиться в середине ноября 2022 года. Стоимость работ по контракту составила 28 млн рублей. Полная длина искусственного сооружения – 50 метров. Протяженность мостового перехода 68,9 м.
«Приводимый в порядок участок является выходом на г. Омск, он соединяет Колыванский и Коченевский районы. Здесь также проходят регулярные пассажирские перевозки», – отметил начальник отдела искусственных сооружений ГКУ НСО «ТУАД» Максим Тройнов.
Напомним, что в текущем году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» запланирован ввод 96 объектов, из них 71 объект – на областных трассах. 17 уже введены в эксплуатацию. Всего по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Новосибирской области выполнено устройство 2 млн кв.м верхних слоев дорожной одежды, что составляет 61% от плана на 2022 год.