Эксперт: В 2009 г. в Петербурге и Ленобласти будет введено на 20% меньше загородной недвижимости
По словам Татьяны Леонтьевой, руководителя проектов департамента консалтинга и оценки ООО «Агентство развития и исследований в недвижимости» (АРИН), в 2009 г. в Петербурге и Ленобласти будет введено на 20% меньше загородной недвижимости, чем ожидалось ранее, а в 2010 г. – на 40%. Об этом она рассказала на круглом столе об итогах года в загородном домостроении, организованном газетой «Строительный еженедельник».
В результате кризиса, как утверждают в АРИН, на рынок будет выходить больше смешанных проектов, включающих различные сочетания типов домовладений загородной недвижимости (коттеджи, таун-хаусы, малоэтажные многоквартирные дома). Ужесточение условий ипотеки снизит покупательскую способность более всего в классе «бизнес» и «эконом». Крупные проекты в начальной стадии замораживаются: часть их них выйдет на рынок на 2-3 года позже, часть, возможно, так и не будут реализованы. А поскольку основная доля масштабных проектов заложена в эконом-классе, то снижение объемов предложения на рынке коснется именно этого сегмента.
Что касается цен, то эксперт прогнозирует их снижение в 2009-2010 гг. А в 2011 г., на фоне недостатка предложения, Т.Леонтьева ожидает всплеска спроса и роста цен. Более того, по ее мнению, к 2013 г. спрос будет по-прежнему существенно превышать предложение, и насыщения рынка этому времени ждать не следует.
Однако представители застройщиков, возводящих малоэтажное жилье, на круглом столе отозвались о таких детальных прогнозах с привязкой по срокам со скепсисом. По их мнению, адекватно спрогнозировать сегодня ход и продолжительность кризиса просто невозможно.
Пермский край в начале
Он добавил, что в данный момент заявка находится на рассмотрении в министерстве транспорта РФ. После одобрения, она должна быть согласована Минрегионразвития, Минэкономразвития, Минфином, а также Минпромом.
«У Минтранса, естественно, были к заявке замечания, как к любому мега-проекту. Сегодня мы устранили последние замечания, которые были высказаны. Параллельно был проведен ряд встреч в министерствах, от которых также зависит решение», - сказал Ю.Уткин.
Проект «Белкомур» включает строительство железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск и осуществление ряда сопутствующих проектов, в том числе создание в Архангельске глубоководного порта, а также создание новых и расширение существующих производств вдоль железнодорожной трассы. Сметная стоимость строительства магистрали - 118 млрд. рублей. Финансирование локальных проектов возьмут на себя частные инвесторы. Ожидается, что они вложат 479 млрд. рублей.