На Витебской развязке смонтировали первую тысячу тонн металлоконструкций
На строительстве Витебской развязки ЗСД продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения – это уже хорошо видимая часть дороги, которая поднимается над землей и обрисовывает контур будущей магистрали.
На данный момент готово более 1100 тонн конструкций. Всего на площадку поставлено почти 4000 тонн металла от производителей из Санкт‑Петербурга и Кургана.
Строительство Витебской развязки ведется с марта 2021 года. За это время на участке, прилегающем к ЗСД в районе Благодатной улицы, выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 33 опоры, на которые и монтируется пролетное строение. На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение буронабивных свай (всего 35 штук). Выполняются работы по сооружению опор путепровода.
В мае генеральный подрядчик, компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», также приступил к работам на основном ходу трассы между двумя развязками (с Витебским проспектом и ЗСД). Здесь переносятся коммуникации: теплосети, линии электропередач, водоснабжения и канализации, а также ведутся земляные работы и продолжается бурение для установки свай под опоры.
Фронт работ раскрыт практически на всем протяжении будущей развязки. Длина дороги составит 2,6 км, по шести полосам будут двигаться до 70 тысяч транспортных средств в сутки. За время строительства будет проведен огромный объем работ: установлено 114 опор, уложено 218 тысяч кв. м асфальта, от шума жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов.
Строительство Витебской развязки планируется завершить в 2024 году.
Для повышения безопасности и снижения числа дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на региональной сети Подмосковья с начала года установили 67 новых искусственных дорожных неровностей в 13 муниципалитетах, как отметили в Минтрансе Подмосковья, работы проводятся в рамках комплекса работ, реализуемых по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба ведомства.
«Искусственные неровности устраивают для принудительного снижения скорости на участках, расположенных вблизи образовательных учреждений и других социально значимых объектов, а также в потенциально опасных местах, где водители регулярно превышают скоростной режим, например, на нерегулируемых перекрестках. На сегодняшний день на региональных дорогах установили 67 ИДН в 13 округах, что составляет более 30% от общего объема. Всего до конца года на региональной сети установим порядка 200 искусственных неровностей», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Работы по установке ИДН провели в Волоколамске, Красногорске, Рузе, Наро-Фоминске, Коломне, Лыткарине, Балашихе, Клину и Домодедове.
Наибольший объем работ выполнили в Богородском округе, установив 18 асфальтобетонных искусственных неровностей: перед остановками общественного транспорта на дороге «Старая Купавна – озеро Бисерово – Купавна», в с. Балобаново на ул. Центральной, в г. Ногинске на ул. Текстилей, в д. Колонтаево на ул. Советской, в с. Ямкино на ул. Советской, в д. Соколово на ул. Колхозной и Кооперативной и на Носовихинском шоссе в д. Вишняково.
В Воскресенске обустроили 13 ИДН на ул. Рудничной в черте города, в д. Ивановка на ул. Ивановской, в мкрн Красный Холм на ул. Советской и в с. Алешино на ул. Советской. В Рузском округе устроили девять искусственных неровностей, в Волоколамске – семь, а в Коломенском округе – пять.
Комплекс мер по повышению БДД и снижению аварийности реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В этом году в Подмосковье в числе ряда мероприятий построят более 60 км новых тротуаров, вмонтируют в дорожное полотно свыше 7,5 тыс. катафотов и установят свыше 100 новых светофорных объектов.