На Витебской развязке смонтировали первую тысячу тонн металлоконструкций
На строительстве Витебской развязки ЗСД продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения – это уже хорошо видимая часть дороги, которая поднимается над землей и обрисовывает контур будущей магистрали.
На данный момент готово более 1100 тонн конструкций. Всего на площадку поставлено почти 4000 тонн металла от производителей из Санкт‑Петербурга и Кургана.
Строительство Витебской развязки ведется с марта 2021 года. За это время на участке, прилегающем к ЗСД в районе Благодатной улицы, выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 33 опоры, на которые и монтируется пролетное строение. На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение буронабивных свай (всего 35 штук). Выполняются работы по сооружению опор путепровода.
В мае генеральный подрядчик, компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», также приступил к работам на основном ходу трассы между двумя развязками (с Витебским проспектом и ЗСД). Здесь переносятся коммуникации: теплосети, линии электропередач, водоснабжения и канализации, а также ведутся земляные работы и продолжается бурение для установки свай под опоры.
Фронт работ раскрыт практически на всем протяжении будущей развязки. Длина дороги составит 2,6 км, по шести полосам будут двигаться до 70 тысяч транспортных средств в сутки. За время строительства будет проведен огромный объем работ: установлено 114 опор, уложено 218 тысяч кв. м асфальта, от шума жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов.
Строительство Витебской развязки планируется завершить в 2024 году.
Двадцать четвертого августа губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил, как продвигаются эти работы, здание лицея устарело и нуждалось в переменах, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
Оно было построено в 1986 году, за это время капремонт здесь ни разу не проводился, учебное заведение вошло в президентскую программу капитального ремонта школ.
«Я приехал, чтобы еще раз убедиться, что здесь хороший темп, и что ко второму модулю дети пойдут в школу. Когда вскрыли фундамент и несущие конструкции, то увидели здесь серьезные проблемы. Мы попросили понять эту ситуацию, отнестись с конструктивом для того, чтобы сделать все качественно. Школа будет красивая», - сказал Воробьев во время визита.
Работы начались в апреле, сдать объект планировалось к первому сентября. Когда строители приступили к демонтажу, то обнаружили нарушения несущей конструкции здания. Поэтому объем работ увеличился.
Учебный процесс пройдет без срывов. Более 1,2 тыс. детей, которые учатся в лицее №5, до окончания ремонта будут получать знания в пяти ближайших учреждениях образования. Для подвоза школьников организуют специальные автобусы.
«Когда обнаружили дефект, то родители отнеслись с пониманием, потому что, прежде всего, это жизнь и безопасность детей. Эту проблему устранят. Поучимся пока в других школах. Родители поставлены в известность: кто и где будет учиться, кто будет класс сопровождать, на каком именно автобусе они поедут, в какое время они уедут, когда их привезут», - поделилась мама одного из учеников и одновременно учитель лицея Гузель Позднякова.
В настоящее время капремонт выполнен на 43%. Более 100 рабочих задействовано на объекте. Строители ремонтируют кровлю, фасад здания, проводят электромонтажные и внутренние отделочные работы, устанавливают окна, систему отопления и вентиляцию.